上周的上市新车中，兼具了民族情怀与中国汽车工业发展使命的中大型豪华SUV车型——红旗HS7可谓是开启了中国汽车消费市场在这一领域内的新征程。而本周的上市前瞻新车中，一款来自大洋彼岸的中大型SUV——凯迪拉克XT6也将正式上市。此外，在2019上海车展上吸睛无数的全新一代日产 轩逸同样将在本周内公布价格。国产车型方面，上汽大通D60携C2B定制销售模式上市，而北汽新能源EC5则为新能源车型领域增添新的购车选择。一周新车前瞻如下：

凯迪拉克 XT6

近日，车友头条从上汽通用凯迪拉克官方获悉，国产凯迪拉克XT6将于7月18日正式上市，新车作为一款全新中大型SUV车型，将采用与雪佛兰Travers车型相同的平台打造。其外观延续凯迪拉克家族化的设计风格，座椅布局为6座或7座形式。

外观方面，凯迪拉克XT6采用了一套全新的设计语言，但细节方面还依稀可见其家族化的设计风格。新车前脸借鉴了凯迪拉克Escala概念车的设计元素，盾形前进气格栅内部采用蜂窝状设计，进气格栅周边辅以镀铬饰条点缀，使其外观质感进一步提升。同时，新车的前大灯造型狭长，其前保险杠两侧的纵列LED灯组设计显得更具科技感，但总体上与现款在售的CT6等车型的“泪痕式”设计有较大区别。

侧面来看，新车的线条设计更显流畅，银色的侧窗镀铬饰条搭配侧裙饰条设计，显得更具质感。而外后视镜与车身同色的设计则显得更为庄重。此外，新车采用的是双六辐式铝合金轮圈，而与车身同色的轮拱涂装使其更显低调。尾部方面，新车的楔形尾灯造型使其视觉效果更为出众。而灯组之间的银色饰条则带来不错的整体感。此外，双边共两出的排气布局也使其运动感进一步提升。车身尺寸方面，凯迪拉克XT6的长宽高分别为5050mm×1964mm×1784mm。

内饰方面，新车或将采用与海外版一致的设计，三辐式方向盘中央采用凯迪拉克经典的盾形徽标，实木材质的饰板点缀的中控台中央嵌入液晶显示屏设计，而对称式的中控台上端隐藏着并不起眼的空调出风口。此外，运动版车型将采用碳纤维材质，但这一设计是否会引入国内还有待商榷。

配置方面，新车有望搭载360°全景影像、电动尾门、智能主动式巡航、无钥匙进入、一键启动、BOSE音响、车载负离子空气净化系统、前排座椅加热及通风、第二排座椅加热以及方向盘加热等功能。此外，新车将标配第三排座椅电动折叠和第二排座椅一键折叠功能。

动力方面，根据国内情况新车搭载的是一台2.0T可变缸涡轮增压发动机，这款发动机的最大马力为234匹，峰值扭矩为350牛米，满足国六b排放标准。值得一提的是，这款发动机具备Tripower可变气门管理技术，会有四缸性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式三种模式。传动系统方面匹配的是9速自动变速箱。此外，该车还搭载RTD自适应悬架系统。

全新一代 日产轩逸

此前于上海车展全球首发的第14代轩逸车型将于7月16日正式上市。新车外观采用与全新天籁相似的Vmotion 2.0概念车设计语言，动力方面搭载1.6L自然吸气发动机。，并配备日产智行(Nissan Intelligent Mobility)技术。

外观方面，全新一代轩逸采用了日产Vmotion 2.0的扁平设计语言，前脸造型和全新天籁有着较高的相似度。新车的LED大灯造型变的更加狭长，视觉效果更显年轻。

此外，全新一代轩逸的分段式腰线设计搭配在C柱之后的黑色饰条设计，使其侧面造型看上去时尚动感。值得一提的，新车还配备了17英寸的双五辐轮圈样式，设计感和前卫风格凸显的更为明晰。

尾部方面，全新一代轩逸采用条形尾灯与前大灯相互呼应，并使用了隐藏式排气布局，为其提升了档次感。尺寸方面，新车长宽高分别为4641mm×1815mm×1450mm，轴距为2712mm。

内饰方面，新车采用了日产家族化的设计，黑米双色搭配营造出浓厚的居家风格。8英寸悬浮式中控显示屏与天籁车型保持一致，并保留部分物理按键。配置方面，全新轩逸提供天窗、不同样式的前大灯组、前雾灯、轮毂等进行选装。

动力方面，新车依旧搭载1.6L自然吸气发动机，其符合国六排放标准，最大功率为139马力，匹配CVT变速箱。

上汽大通 D60

日前，车友头条获悉，上汽大通旗下全新中型SUV——上汽大通D60将7月18日正式上市。新车可以看作是TARANTULA概念车的量产版车型，采用极具动感的外观设计，内饰风格遵循双色动感设计。新车将采用C2B智能定制模式。

外观方面，上汽大通D60作为TARANTULA概念车的量产版本车型，前脸采用的是融入了家族式的“智聚八方”理念设计的中网中型，其内部的“满天星”设计也是时下流行的设计元素。此外，新车前脸两侧的全LED矩阵式“北斗之眼”前大灯组采用狭长的造型设计，更凸显出强烈的时尚感。

侧面来看，新车的的车身姿态延续了概念车车型的设计风格，自前车门中段起始的腰线延展至车尾，形成了侧面最为抢眼的设计亮点。而五辐式的战斧式轮圈则有望出现在量产车型上。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯，汲取了钻石设计理念的尾灯组则在点亮后带来更多视觉效果上的提升。

内饰方面，新车将采用红黑双色的色调进行搭配，使其运动感进一步提升。同时，造型简约的中控台凸显出强烈的层次感，大面积的中控液晶显示屏集成了更多实用性的功能。座椅布局方面，新车将采用2+3、2+3+2、2+2+2的座椅布局，并在空间表现和乘坐舒适性方面大幅提升。配置方面，新车率先搭载上汽集团新一代Level 2.5智能驾驶系统，可实现封闭高速环境下接近Level 3的巡航、自动跟车、停车场内自主泊车以及车主远程召唤功能。此外，AI人脸识别的驾驶员提醒系统也将出现在新车上。

动力方面，新车将搭载1.3T和1.5T发动机，并分别匹配6速手动和7速双离合变速箱。此外，上汽集团新一代Level 2.5智能驾驶系统也将出现在新车上，实现近乎Level 3的巡航、拥堵道路中自动跟车、停车场内的无人自主泊车和车主远程召唤等功能。

北汽新能源 EC5

2019年上海车展上，北汽新能源发布了一款全新产品——EC5。据悉，这款定位为长续航纯电SUV的产品将于近期上市。其主打长续航与高安全性，工况续航可达403km，等速续航可达505km。

EC5采用了北汽新能源家族式的封闭式前格栅，搭配了极具辨识度的C型日间行车灯和熏黑格栅饰条，车身线条整体比较硬朗。尺寸方面，EC5长宽高分别为4122mm×1750mm×1583mm，轴距2519mm，处于主流的A0级SUV水平。

动力方面，北汽新能源EC5将采用主流的三元锂电池，并配备集成化、轻量化、可靠性表现更好的e-Motion Drive智能电控系统，以及此前在EU5、EX3等智能化车型上配备的One Pedal能量回收系统。同时，北汽新能源也通过软、硬件优化了EC5整车的能耗表现，从而实现了403km的工况续航表现。EC5快充模式下30分钟可充满80%电量，北汽新能源一直标配的低温充电预加热技术也将出现在EC5上，以提升车辆在冬季低温环境下的充电性能。

内饰部分，EC5在延续北汽新能源家族风格的同时，应用了更具质感的贯穿式银色饰条以及8英寸悬浮中控屏。EC5将配备4安全气囊+2头部气帘、TPMS胎压监测、高压故障自动断电等安全配置。而在科技性配置上，EC5的8英寸悬浮中控屏其集成了科大讯飞智能语音识别、高德地图、手机互联以及在线影音娱乐系统等。同时，基础的舒适性配置，如无钥匙进入、一键启动、自动大灯、天窗、PM2.5过滤也将出现在EC5上。

总结：

总体来看，本周上市新车主要涵盖了中大型SUV、紧凑级轿车以及A0级新能源车型。其中，凯迪拉克XT6以及全新一代轩逸均在2019上海车展亮相，在酝酿了数月之后，正式上市的售价也将成为公众关注的重点。此外，北汽新能源EC5作为A0级新能源SUV的代表，在续航里程方面的提升或是其竞争力的关键所在。而对于上汽大通D60而言，基于D90车型上成功的C2B智能销售模式，新车未来的销售前景值得期待。