“7月5日，我爱人正在上班的路上，车开着开着刹车就失灵了，你说吓不吓人？这要是在高速上行驶发生这样的事儿，后果不堪设想。”一汽大众 探岳车主李先生向小编讲述。

（李先生的爱车）

6月12日，车主李先生在沈阳市大东区某一汽大众4S店贷款购买了“一汽大众探岳2.0T两驱豪华版”小型客车（车辆VIN码：LFV3B25N0K70*****；发动机号：A945**）。喜提爱车后，李先生本以为往后的生活将会变得更加多姿多彩，谁也没想到，新车开了不到一个月的时间，竟会发生这样令人毛骨悚然的事情。

问题发生后，李先生第一时间赶到现场，检查车辆状况后，发现其爱车的仪表盘显示ABS灯亮、发动机故障灯亮、发动机启停系统故障、制动系统助力故障字样。时踩下刹车，发现刹车无缓冲、轻轻踩就能踩到底、踩下刹车后车辆直接四轮抱死并伴有类似ABS启动弹脚的感觉。

（车辆发生故障后，车辆仪表盘显示的内容）

当天，李先生将爱车送至沈阳大东区一汽大众4S店内进行检测，客户经理接待后，将车送至了维修车间，并开具了“辽宁XX汽车集团有限公司任务委托书”，维修人员通过连接电脑检测，表明该车辆确实存在故障，期间李先生一直全程陪同检测，维修技术人员试驾该车也发现车辆制动系统失灵。经过几个小时的检测，并多次换件测试电路，最终在更换完真空管后，车辆制动系统恢复了正常，4S店最终给出检测结论：真空管传感器接触不好。

（一汽大众4S店出具的任务委托书）

目前，李先生已将车辆开走，至今暂未再次发现车辆制动系统失灵故障。

“车辆发生故障时里程表显示1234公里，车辆修理完后，我多次拨打一汽大众厂家400客服电话，希望厂家能给我和众多探岳车主一个解释和回答，真空管传感器接触不好导致刹车失灵，这到底是个例还是出厂设计就存在缺陷？”李先生表示。但，很遗憾的是截止小编发稿前，一汽大众厂家仍未给李先生明确的答复，而客服人员告诉李先生暂无明确回复时间。

去年10月，一汽大众探岳这款另无数大众粉儿期盼的车型，在一片掌声中迎来了正式上市。上市不到一年的时间，这款众人心中的梦想座驾却给消费者带来了失望。

从此事件来看，一汽大众经销商解决问题的态度还是积极的，但对于一汽大众厂家的态度，小编很是不解。小编希望一汽大众厂家会有一个积极的心态去面对和解决问题，给李先生一个满意的回复，给众多信任、支持一汽大众的广大探岳车主朋友一个负责任的解释。