随着人们购车理念的转变，越来越多的人在选车时已经不再只关注外型配置及性价比，车辆的安全性得到了更多消费者的重视。而说到在汽车安全性领域的推进，C-NCAP作为国内最具影响力的第三方机构，十三年来，已积累了439款车型及157款儿童约束系统的测试评价结果。

碰撞试验，主要考验的是车辆的被动安全性能。一般而言，被动安全测试主要包含正面不同角度碰撞、侧面碰撞（壁面或柱面）、坐椅鞭打测试以及车顶强度测试这几种。我们最常听说的测试机构有三家：美国的IIHS，欧洲E-NCAP以及中国的C-NCAP。

日前，2019年度C-NCAP第二批车型碰撞试验成绩正式公布，参加本次碰撞试验的共有9款车型，分别为：长安欧尚科赛、 威马EX5、蔚来ES8、启辰T60、欧拉iQ、小鹏G3、本田雅阁、吉利嘉际和奥迪Q5L。

从中可以发现，此批次电动车占比很高，涉及到多个时下热门的新势力造车品牌。近年来电动车事故频发，有关新能源车的安全问题越来越受重视。最终蔚来ES8、威马EX5以及吉利嘉际等7款车型获得五星好成绩，奥迪Q5L更是以五星半的优异成绩拔得头筹，具体的碰撞试验成绩如下：

可以看到本批次公布结果的车型均为2018年至2019年期间上市的新开发车型，从碰撞成绩来看，总体表现符合预期，大部分车型获得了5星的好成绩。参与测试的车款均是各汽车品牌车系中销量较大的代表性车型，而像安全带提醒、ESP（车身电子稳定系统）以及前侧气囊等重要安全配置已得到普遍应用，也显示出主流厂商正不断聚焦安全第一的理念和开发原则，这对车企的良性发展和我们消费者来说都是件好事。本批评价的车型中新能源车型居多，一方面体现了目前中国汽车市场新能源汽车大力发展的总体趋势，另一方面也满足了消费者对于新能源车辆安全性的信息需求。