日前，大众集团对外发布最新销量数据。统计显示，今年6月，大众集团在全球范围内共交付974,400辆新车，同比增长1.6%。但是，因为前五个月的销量持续走低，今年前6个月，大众集团全球销量仍然出现了2.8%的跌幅，半年累计销量为5,365,300辆。

欧洲、北美、南美均下跌

在欧洲，大众集团6月份销量为435,000辆，同比下跌4.8%。在西欧市场，今年6月份大众集团共交付364,000辆新车，同比跌幅为4.7%。在本土市场德国，大众集团今年6月份交付量为130,700辆，与去年基本持平。在中东欧地区，大众集团共交付71,000辆，出现了5.3%的跌幅。在俄罗斯，大众的交付量为19,900辆，同比上涨2.8%。

在北美地区，大众集团今年6月的交付量达80,700辆，小跌0.5%。具体来说，美国6月交付量实现了5.9%的同比增幅，而加拿大的交付量出现了近20%的跌幅。此外，大众在墨西哥市场的交付量也出现了7.8%的跌幅。

在南美地区，大众集团6月份共交付48,600辆新车，同比微跌0.1%。在南美地区最大的市场巴西，大众集团6月份共交付了38,200辆新车，同比上涨14.8%。

中国地区销量一枝独秀

相比其他市场的惨淡表现，车友头条注意到，亚太地区是大众全球主要市场中唯一实现增长的市场。

在中国，随着部分地区国六政策的到来，大量优惠政策层出不穷，整体销量在今年首度实现正增长。数据显示，大众集团6月在华交付354,800辆新车，同比增长15%。

当然，从整体来看，大众汽车集团上半年在华累计销量达到1916600辆，同比下滑3.9%。这也说明在车市低迷的大背景下，大众也难独善其身。

对此，大众集团销售总监Christian Dahlheim指出，“中国地区的销量增加，得益于排放标准转换的积极推动，但是是否能带来中国市场的全面好转还有待观察。”

此外，从品牌来看，今年6月，大众集团旗下仅有斯柯达和大众商用车两大品牌出现了负增长，西雅特、保时捷和曼恩均实现了两位数的增幅，大众乘用车、大众商用车也实现了个位数的增长。