如果你说看国内汽车销量数据、排名什么的相信大家都看腻了，哈弗H6、朗逸、轩逸……来来去去都是些“老面孔”，似乎每个月之间变化都不那么大。今天我们就来看看其他一些国家2018年的汽车销量排名，其中包括美国、日本、德国、英国、韩国和印度多国的数据，这里面还有很多款车型连国内的一些资深老车迷都不认识呢！

美国销量排名前三的车型，清一色都是皮卡，可以看出美国人就喜欢这种大尺寸、多功能用途的大家伙。皮实、耐用，可以应付多种用车场景，载人、装货都完全没难度，而需要通过一些烂路时也没什么压力。说回车型，排名前三的三款皮卡都是美国品牌，福特F系列就不用多介绍了，索罗德和Ram（公羊）都是各种美剧、美国大片里常常出现的车型。

美国销量排名第一的福特F系列在国内也相当出名，是许多玩车的小伙伴喜欢的捯饬的车，国内妥妥的高端车。但在美国，F系列就是一款工具车，在一些郊区地区随处可见，家家户户都喜欢开它去干各种脏活、粗活。如果说地位吧，你可以将F系列看作老美版的五菱宏光，90多万辆的年销量，妥妥的美国销量王者级车型。硬朗霸气的外观，强悍的动力，出色的越野性能，加上超强的装载能力，一辆车能解决多种用车需求，可以说是最对老美选车口味的车型。

日本国土面积不大，但人口不少，在这样的背景之下，小尺寸车型在日本相当吃香（也有政策的原因在里面），我们可以看到日本销量靠前的都是一些小车，排名前两位的车型相信国内消费者都会嫌太小了。这三款车型除了尺寸都不大这个共同点以外，它们都有混动版本车型，可以看出日本消费者对混动车型的偏爱和信任。好开、灵活、省油，就是大部分日本消费者选车的“基本要求”。

日产Note完成反超，2018年正式超越了丰田AQUA当上了销量冠军（2017年为第二名），它可以说是全凭实力达成翻盘。日产看准了时机，在2017年末开始给 Note加入了ADAS安全系统，再在适当时机导入混合动力系统版本，1.2L的混动版相当受日本消费者欢迎，丰富的配置，年轻的造型，表现出色的动力系统，让它赢得销量冠军。

都说中国消费者钟爱大众，其实德国消费者更是如此，作为德国的国民品牌，大众去年包揽销量前三的宝座，神车高尔夫不出意外地夺得了冠军，并且销量大幅抛离排名之后的车型。排名前三的车型里，还有一款大伙喜闻乐见的车型——途观，但这款途观不是国内在售加长后的途观L，而是实打实的紧凑型的版本，老款神车途观的换代车型。

高尔夫作为大众在全球最受欢迎的车型，自面世以来，一直深受欧洲市场消费者追捧。设计方面，高尔夫采用圆润又不失力量感的线条搭配大众标志性的前脸设计，让它在一众两厢车里具有较强的识别度，再加上出色的做工水平，简直就是为高要求的德国人所设计的一样。但要问高尔夫受欢迎最重要的原因，编者认为是它出色的操控表现，短促的车身，灵敏的操控，加上优秀的底盘调校功底，都是高尔夫在德国热销必不可少的因素。

我们从榜单可以看到，铃木在印度是多么受欢迎了，这个已宣布退出中国市场的品牌，可以说是占据了印度汽车市场的半壁江山。大部分印度消费者还是抱着有车总比没有好，能代步就行的心态选车，所以擅长开发小尺寸车型的铃木在印度那可谓是如鱼得水。

Dzire这款印度销冠大家可能不太熟悉，但如果我说它是三厢版的速翼特（雨燕）大家就可能了解了。Dzire是铃木针对印度市场打造的车型，饱满、紧凑、灵动的车身是它的特点。配置方面，别看这款小车价格便宜，但实用的配置一点都没有落下，像自动空调、手机互联等这类印度消费者比较看重的配置车上都有配备。