吉利6月销量同比下滑29.25%。纵然作为自主品牌当中的老大,在不景气的车市当中也笑不出来了。像博越,帝豪等所谓热销车更多是相对其他自主车型有销量优势,而与自身相比则都处在下滑趋势。另外吉利的高端战略也不容乐观,领克三款车型加在一起仅为8000多台,而新车星越销量为2400台。吉利的情况折射出整个自主品牌在大环境不佳时面临的困境,当降价潮来临,更多合资对手侵入原来自主车型的阵地时,品牌劣势便凸显出来。当自主SUV销量下滑让人错觉SUV已不再受欢迎时,合资SUV依然比较热销,此外高档车、豪华品牌车型也借了降价东风保持增长,这反映出国人依旧更热衷合资和豪华品牌,它们代表着“更好的”。

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