吉利6月销量同比下滑29.25%。纵然作为自主品牌当中的老大,在不景气的车市当中也笑不出来了。像博越,帝豪等所谓热销车更多是相对其他自主车型有销量优势,而与自身相比则都处在下滑趋势。另外吉利的高端战略也不容乐观,领克三款车型加在一起仅为8000多台,而新车星越销量为2400台。吉利的情况折射出整个自主品牌在大环境不佳时面临的困境,当降价潮来临,更多合资对手侵入原来自主车型的阵地时,品牌劣势便凸显出来。当自主SUV销量下滑让人错觉SUV已不再受欢迎时,合资SUV依然比较热销,此外高档车、豪华品牌车型也借了降价东风保持增长,这反映出国人依旧更热衷合资和豪华品牌,它们代表着“更好的”。

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#斯巴鲁召回部分进口森林人、力狮、傲虎汽车#日前,斯巴鲁汽车(中国)有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。具体如下: (一)2015年6月30日至2018年2月17日期间生产的部分进口2015-2017年款森林人系列汽车,共计220辆; (二)2015年9月11日至2017年9月5日期间生产的部分进口2016、2017年款力狮系列汽车,共计242辆; (三)2015年7月15日至2017年9月13日期间生产的部分进口2015-2017年款傲虎系列汽车,共计205辆。本次召回范围内的部分车辆由于变更了发动机排气歧管衬垫式样,以及图纸上对把排气歧管安装至气缸盖上的螺母的紧固扭力指示不合理,造成排气歧管紧固螺母扭力低于规定值。车辆行驶过程中的震动等因素可能导致发动机排气歧管松动,造成未经净化的尾气泄漏,不符合机动车排放标准要求;另外,泄漏的尾气可能损坏排气歧管附近的发动机支架、线束等部件,存在安全隐患。
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