宝骏530是上汽通用五菱在19年初推出的一款城市SUV，外观上，大面积进气格栅、造型特别的LED日行灯、悬浮式车顶让这款车的外观并不连接；尺寸上，这款车的车身尺寸为4655*1835*1760mm，轴距2750mm，空间达到了同级别的中等水平；配置上，宝骏530延续了宝骏车型低价高配的套路，低配车型的配置就足够丰富；价格上，官方指导价7.58-11.58万的价格也非常具有吸引力，总的来看宝骏530非常具有爆款的潜力。

宝骏530最特别的就是在变速箱的配备上，可能是市面上提供变速箱的选择最多的车型，AMT、CVT、DCT、MT四种变速箱，可以说是你想要的它都有。

宝骏530在销的有18款和19款两种车型，分为1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压两种动力发动机，其中1.8L发动机最大马力137PS，最大扭矩186N·m，1.5T发动机最大功率为150PS，最大扭矩230N·m。1.8L发动机搭载5挡AMT变速箱，宝骏称作“智能手动挡，由爱信精机和宝骏历时三年共同研发，采用了电机控制技术。这款变速箱可以和自动挡一样进行自动换挡，并且突出的优势是成本低，但是缺点也非常明显，就是顿挫比较严重，个人不建议购买。

宝骏530的1.5T发动机搭载手动挡、CVT、DCT三种变速箱，手动挡是一款6MT，换挡的吸入感还不错，比较好开。CVT变速箱是上汽与博世共同开发的CVT，动力平顺性和燃油经济性都还不错。这款DCT变速箱代号为DCT360，是一款6速湿式双离合变速箱，技术来自博格华纳，并采用了博格华纳的预啮合技术，但是换挡的平顺性表现一般。

总的来说宝骏的四款变速箱，喜欢手动挡的可以选择手动挡，但是如果想买自动挡，建议还是选择CVT，相对其他两款变速箱来说都要靠谱很多。

宝骏在宝骏510爆款以来，就受到了很高的关注度，目前来看，宝骏530以前有说会继续宝骏510的辉煌，从其销量，也还是不错的，作为一款入门级的紧凑型SUV，其性价比还是不错的，作为家用的代步性价比不错。并且宝骏530拥有着5座和7座的车型，对于不少家庭来说确实是便利。