颜值大提升,配思域同款发动机,本田新款XR-V买哪款最合适?

相信将购车预算区间放在15万元左右的朋友对于本田XR-V一定很熟悉了,作为东风本田在消费市场上的主力车型之一,本田XR-V承担的任务就是在兼具家用的同时又能凸显点运动属性。好看、好开是很多消费者对XR-V的诉求,新款XR-V作为中期改款车型,在颜值和动力方面都有了一定的提升,而新款XR-V选择哪款车型最超值?下面我们来看看。

就在7月11日,东风本田新款XR-V正式上市,官方指导价区间覆盖至12.79-17.59万元,一共推出了两种动力版本共7款车型,作为中期改款车型,其实整体变化并不大,外观造型上主要针对车头和车尾的设计做了新的调整,动力方面,有1.5L和1.5T两种动力可供消费者选择,均满足国六排放,其中1.5L最低配车型还提供手动挡,下面就来了解一下新款XR-V的一些基本信息。

在分析各个车型配置之前,首先来介绍一下整个车系一些比较普遍的基础性配置,新款XR-V一共有八种车身颜色和三种内饰颜色可供选择,其中座椅材质有织物、织物皮革双拼和真皮三种选择,值得一提的就是新增添的四种比较亮丽的配色,其中丹宁蓝和闪烈黄两种为主打配色,实际看起来也不艳俗,较为清新。动力方面要提及的一点就是,现款XR-V的1.8L车型将由搭载1.5T发动机的220 TURBO车型进行替换,底盘方面全系车型均配备的是前麦弗逊独立悬架/后扭力梁非独立悬架。由于手动版本车型和最低配自动挡车型配置一样就不在单论了,下面就来分析下这六款车型哪款更加适合你。

首先作为最基础的入门款车型,1.5L CVT经典版在三大件方面并没有缩水,亮点是行驶安全方面的配置还算丰富,带有上坡辅助、自动驻车等功能,还有基本上可以满足日常使用的多媒体系统,不过内饰用料方面还差点意思,基本上是织物和塑料,考虑到其售价还是情有可原,这款车型笔者不推荐,不过那些预算不算太充足,对内饰用料不太在意的朋友也值得考虑。

这款1.5L CVT舒适版车型,厂商指导价为13.99万元,对比起最低配车型价格上涨了7000元,增加了两个方面的配置,一个是由上一款车型上面的织物座椅换成了织物加皮革的拼接座椅,另外一个就是增加了一个可开启式全景天窗,而这两项主要是对乘驾舒适性方面有所提升,7000元也算物超所值,值得推荐。

1.5L CVT豪华版是1.5L动力版本的最顶配车型,厂商指导价为14.79万元,比最低配的1.5T版本车型起售价版本还要高,所以笔者认为性价不高,在配置方面对比起上一款车型,增加了真皮座椅,无钥匙进入、一键启动等功能,没有很明显的配置提升,所以笔者认为无论是对比起上一款车型和1.5T的最低配车型都没有很大的优势,性价比略低,笔者不推荐。

220 TURBO CVT舒适版是新款XR-V 1.5T的最低配车型,不过笔者认为在配置上已经足够满足日常使用了,这款车型在价格上对比起1.5L车型的顶配版还便宜了两千块钱,但在车型配置方面并没有缩水,1.5T发动机、升级成为17英寸的铝合金轮毂,自动空调、前后排侧安全气帘,发动机启停都是增添配置,不过内饰用料又下降为织物和塑料,如果不在意内饰用料这些而追求动力性方面,笔者认为买这款认为性价比还是很高。

220 TURBO CVT 豪华版是1.5T车型的中间配置车型,对比起最低配的舒适版车型在价格上上涨1.3万元,其实主要的是增加一些舒适和科技型方面的配置,卤素光源终于升级成为了LED,座椅也由纯织物升级成为了织物加皮质的拼接座椅,另外还升级了一键启动、全景天窗、无钥匙进入、自动大灯等,这1.3万元花得还算值得。如果对动力和配置方面都有一定的要求,笔者推荐上这款220 TURBO CVT 豪华版车型。

最后就是顶配车型了,和大多数车型一样,在配置方面主要是增加了一些主动安全功能,亮点是增加了自适应巡航、全液晶仪表盘、语音控制等,笔者认为这些并不是一些太重要且实用的配置,而且17.59万元的售价对于小型SUV来说确实有些偏高,都可以选择一些紧凑级甚至自主品牌中型SUV了,所以笔者不推荐购买。

  在如今国内车市寒冬的大环境下,东风本田XR-V确实是诠释了什么叫做“摆脱冷气,逆流而上”,可以翻看销售数据,在过去的三个月里面,东风本田XR-V月销量均超过了1.5万台,究其原因无它,在耐久性、实用性、和保值率方面,这台车做的确实足够出色,而搭载的思域同款1.5T发动机的新款XR-V更是补齐在动力方面的短板,如果您正在考虑购入这台SUV,而笔者以上所推荐的两款车型着实值得考虑。


车系: 本田XR-V
标签: 海选导购
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