#Jeep牧马人即将在现有两套动力总成之上增加轻混系统#牧马人一直以来都是Jeep这一品牌的精神象征以及诸多越野爱好者心中的梦想之车。强大的四驱系统以及结构形式甚至是其硬派的外观都让它展示出了与当前主流城市SUV截然不同的个性。在全新换代之后,由于法规等种种原因,那台能够带来浑厚动力的3.6L自然吸气发动机也就消失在国内市场。取而代之的是一款全新的2.0T的四缸涡轮增压发动机。虽然在涡轮的加持下其绝对动力水平相较之前车型又上了一个台阶,但对于许多Jeep爱好者来说,V6自然吸气发动机那种绵密的出力特性或许才更符合他们心中牧马人该有的表现。好在随着克莱斯勒集团近些年在混合动力系统研发上的成功,Jeep也宣布率先于北美市场,在明年的牧马人车型上同时针对3.6L自然吸气发动机以及2.0T涡轮增压发动机这两个动力总成的车型增加轻混动力的选项。这套名为eTorque的轻混系统除了在车辆启停阶段能够带来更轻微的振动以外,对于车辆日常起步也有着一定的帮助。最为重要的便是,这一切的一切最终都是为了达到更好的能耗标准。那么对于标准极为严苛的中国市场,是否能在未来看到搭载轻混系统的V6版本牧马人的“回归”相信也是不少Jeep以及美系车的爱好者们所期待的。

车系: 牧马人
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#致敬经典,布加迪Centodieci官图发布#布加迪将曾经的荣耀布加迪EB110为设计蓝本,设计出布加迪Centodieci致敬经典。同时有趣的是Centodieci在意大利语中译为数字“110”,这同样也表明了新车致敬布加迪EB110的含义。在外观方面,在保留了原车圆润饱满线条的基础上,加入了更多EB110车型的经典元素,同时采用夸张的整体设计风格。在动力上Centodieci采用布加迪标志性的8.0升W16发动机,发动机最大可以迸发1600匹马力。强大的动力可以使Centodieci在2.4秒内从0到100公里/小时冲刺,在6.1秒内冲刺到200公里/小时,在13.1秒内冲刺到300公里/小时; 最高速度以380公里/小时(电子限速)。如此傲睨万物的性能,势必将经典传承,续写传奇。
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