后尾箱、前轮隔音健康车生活从铲沥青开始-别克威朗后尾箱隔音

很多厂商使用隔音止震片都是沥青,沥青会发的物质有致癌的危害大家都清楚。现在市面上隔音材料使用的是丁基胶。这种物质无味绿色环保,而且有很强的粘性,能抑制住钣金的共振。这次 别克威朗车主铲除了后尾箱的沥青加装中道隔音。中道隔音使用的是丁基胶这种绿色的环保材料。隔音的同时还能给车主一个健康的汽车环境。


车型:别克威朗

隔音:中道三层pat

前轮、后尾箱隔音


隔音施工

后尾箱隔音



原车后尾箱只是简单的使用沥青止震片进行止震。需要进行铲除。在换上中道这种绿色环保的隔音材料上去。


使用热风机热化沥青的同时使用铲具把沥青铲除。先把原车黏在钣金的大部分沥青铲除。


使用清洗剂进行清洗,把残余沥青清理。晾干准备隔音施工。


隔音施工前需要把隔音材料切成条状,这样能更有效的隔音止震。


后尾箱想第一层隔音施工完成后需要使用压实工具进行压实处理,同时会把隔音材料与钣金之间的空气排出保证施工的质量。

注释:施工技术人员为了隔音质量也是蛮拼的!


第二层使用隔音棉过滤掉高频噪声。通过后尾箱向车内传递的高频噪声会经过隔音棉,隔音棉里面的纤维会把声波进行反复反射消耗最后转化为热能从而起到隔音的效果。


前轮隔音

大华汽车音响


轮胎是噪声的重灾区需要进行隔音处理,才能有效的控制柱路噪,以免影响到驾驶者驾驶体验。原车没有任何隔音措施,只有裸露的钣金。


第一层使用中道止震板进行止震。抑制钣金的共振噪声的同时还能加强钣金的钢性。


同样贴完隔音止震板以后需要使用工具进行压实排气。提高隔音效果。

第二层使用的是中道的吸音魔毯,它有35mm厚度,经过严格的筛选和细致的处理,采用最环保的材料打造,当然配方设计则是中道的独家。Q-Carpet Xtreme更贴近行业所认知的鸡蛋棉款式,35mm好处集结实耐用、弹性好、不易变形、耐腐蚀、绝缘、吸音、隔热、疏水快干。


写在最后

奥迪白血病门给车主提了一个醒,我们的爱车的隔音止震板大多数是使用沥青止震片。为了家人能有一个健康的身体【特别是孕妇更要注意了!】,我们需要回家检查一下自己的爱车的止震片是不是使用沥青。拒绝沥青隔音,健康生活从生活细节做起。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 威朗
标签: 改装车
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