年轻的你和我，都喜欢带有温度、热度的东西，因为你我都知道，在如今这个信息嘈杂的时代，热度意味着更多人的共鸣，更意味着它背后反映着深远意义。被一瓶2块钱的矿泉水浇头的李彦宏，显然引得了很多普通人也开始关注，这个百度开发者大会到底在说些什么。上海的垃圾分类也是一样，让众人挠头如何分类的背后，社会在思考着，我们究竟该如何面对环境。

在汽车界，最具有热度的话题，关乎于汽车销量。2018年后半年开始，中国汽车市场结束了多年来的持续增长，进入2019年，局面依然是这样。但市场竞争却不平凡，一些车型依然交出了亮眼的销量成绩单。

紧凑级轿车，一向是整个汽车市场中竞争最激烈的一片区域，朗逸、速腾、 思域、卡罗拉、轩逸，任意一款都是能扛起品牌销量基盘的力作。而近几年中，这一类车型里最热门的是同一个细分，运动型轿车。

在这一类市场中既有着老牌车型的成功，也有着近几年新强者的诞生。从几年前第八代思域进入中国市场开始，它就成为了运动型家用轿车的代表作，根据最新数据来看，思域在2019年6月交出了月销2.05万台的成绩，依然领跑着这一细分市场。韩系运动轿车的后期之秀菲斯塔也有着出色的表现，2019年6月销量超过6000台，半年累计售出超过4万台。

值得一提的是，这一级别细分市场中并非是合资车企一家独大，中国车企也在之中有着越来越亮眼的表现。来自上汽乘用车的名爵6在6月交出了8611辆的销量成绩单，环比增长76%，根据乘联会数据显示它在今年前半年的累计销量也接近了3万台的大关。

能从合资品牌的强势下探之下抢夺一片属于自己的稳固份额，名爵6显然有着自己的独特之处。

如今的汽车消费者越来越懂车，也越来越明白自己的需求点是什么，所以从硬件数据上我们就能找到诸多的有价值元素。

在运动型家用轿车这一细分领域中，动力、性能是很多人所关注的最重要角度。

从参数层面来看，菲斯塔拥有着发动机马力和峰值扭矩上的优势，老牌强者本田思域与名爵6之间两者各有亮点。但，名爵6的竞技版能交出相比思域和菲斯塔更快的官方加速成绩，6.6秒，意味着在具体的动力调教方面花了更多心思。在关于运动安全的另一层面-刹车表现上，名爵6竞技版也略微领先两款合资车型。

当然，运动型家用轿车所考虑的不仅仅是纯粹的运动，更要满足于日常的家庭使用，所以在运动性能的参数背后，还要给予每个乘坐者尽可能大、尽可能舒适的空间表现。在车辆的硬件参数长宽高以及轴距方面，名爵6同样有自己的优势，处于同级别的上游水平。

必要的配置表现部分，菲斯塔以消费选装去提供给车主配置表现，诸如时下流行的车联网、语音控制、远程启动、自动分区空调在非高配车型上均需要选装；思域的表现也比较到位，除了不支持语音控制之外，其余的常用配置都有搭载。而在配置层面，国产车向来握有属于自己的优势，所以我们能看到名爵6的相关车型上，硬性类常用配置近乎一应俱全，而车联网层面，斑马智行系统的搭载，显然给了之后更多进化、升级的可能。

其余层面的配置对比中，胎压监测、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制系统等等基础类安全配置在三台车型上均有配备，灯光类配置也是基本相仿，LED大灯组、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭同样均有配备。

在其他配置上，全景天窗、无钥匙进入/启动等实用性配置在名爵6 20T Trophy竞技版和思域2019款220TORBO CVT 劲擎版上出现，但在售价13.38万的菲斯塔2019款280TGDi运动版上有所缺席。

而在如今越来越受消费者关注的安全测试层面，名爵6取得了与思域相同的5星成绩，达到同级车型的领先水平。

综合上述的对比，再看几款车型的价格：

2019款名爵6 20T Trophy竞技版官方指导价13.48万元

2019款 思域220TORBO CVT 劲擎版官方指导价15.59万元

2019款菲斯塔 280TGDi运动版官方指导价13.38万元

也就是说，名爵6在价格相对最低的情况下，在车身尺寸、常用配置以及运动参数层面都取得了相对更突出的表现。也正是这一系列的亮点，为它的销量打下了基础，但这并非全部。

很多人选择车辆的时候其实走进了一个误区，仅仅用参数进行对比几款车型是管中窥豹，因为汽车的复杂程度比智能手机高出太多。也因为其复杂性，在配置表之外的诸多细节上，我们能更找到厂商和工程师团队所花费的心血。

比如，对年轻消费群体吸引力巨大的设计细节。

在紧凑级运动家用车范畴，近乎每家都有着自己的独特底蕴。对于名爵6这种有海外运动基因的车型，它在自身设计上多处强调着独立个性的符号。比如，熏黑的“星辉骑盾”进气格栅，“伦敦之眼”设计风格的大灯样式，是对此前经典设计的延续也是对如今审美需求的迎合。再加上溜背式的造型设计，仅从外观的视觉效果，名爵6有着很高的辨识度。而更对年轻消费者有吸引力的一点是，它在设计上有着不断的更新，如今新款版本相比老款车型加入了各种熏黑样式的点缀。

外观上加入更多熏黑元素，意味着更多元化，意味着更能吸引年轻消费者的目光。内饰部分也是一样，纯黑配色、纯红配色、红黑搭配三种配色在进一步迎合多远的消费选择，而且从内饰做工和用料来看，名爵6也有自己的优势，确实能让它和市面上的其他车型拉开差距。

并且，细节的深化还给名爵6带来了其它方面的优势。年轻、运动、性能这些特征的集合，最终的连锁反应是改装。无奈，目前市场在这方面并不成熟、也缺乏相关的完善法规，所以不管一台车是否后期改装潜力大，改起来面临的麻烦都会只多不少。在改装环境极其不明朗的今天，名爵6 Trophy版这种提供原厂改装的版本确实有很大吸引力。

加装了带有阀门的四出排气用来营造独特的声浪、全车多处熏黑套件、Trophy专属标识等等，让这台车更具个性化。

所以，整体来看，6月名爵6迎来大幅增长的背后，映射着一个显然的道理。从产品力角度，它在动力性能参数层面、配置表现层面、车载互联层有着自己的优势，而从厂商的产品发展角度，多处熏黑套件、专属车型符号、官方排气套件等等，让它在个性化层面拥有了自己的优势。

而随着如今国六新版本、进一步个性化的高铁版推出，名爵6在进一步深化着自己对于紧凑级运动家用车的理解，进一步提升国产车在这一细分市场中的热度。