7月13日，在 途锐品牌大使吴京的号召下，大众进口汽车途锐”越界行动”挑战赛正式拉开帷幕。

本次挑战赛将持续60天，20城，目前首战已于7月13日分别于广州、南京解锁，挑战项目包括开放道路试驾、越野科目试驾、场地情景模拟试驾等，如果你也是热血的人不妨了解一下。

气场 · 重塑美学

作为大众汽车MLB Evo平台的最新力作，第三代途锐与前代车型相比，拥有更宽、更修长以及更低匐的车身比例，整体轮廓造型更显大气。

智能 · 颠覆想法

第三代途锐所搭载的数字化驾驶座舱由12寸全液晶仪表、15寸信息娱乐系统以及HUD抬头显示共同组成。

其中信息娱乐系统是当前大众汽车最为先进的车载系统，而“众行家”车载互联更涵盖呼叫服务类、在线服务类和远程监控类等20余项功能。

驾驭 · 跨越认知

除了静态体验外，封闭性动态路跑试驾，还包含从直线加速、紧急制动到紧急并线与绕桩测试。

第三代途锐拥有两款发动机。其中2.0升直列四缸TSI发动机动力参数：252马力、370牛·米；3.0升V型6缸TSI发动机动力输出：340马力、450牛·米，破百仅需5.9秒，最高时速250km/h，两种动力面对直线挑战都不在话下。

面对曲折弯道与紧急变道等路况挑战，第三代途锐仍有大招。

得益于途锐3.0 TSI锐智版的全轮转向功能，当车速低于37km/h，后轮会自动转向与前轮相反的方向，使车辆更灵活；当车速高于37km/h，后轮转回前轮同方向，让高速变道更平稳。

挑战 · 放纵胆识

枕木起伏路、交叉轴、涉水路，驼峰桥、侧倾坡……在一系列越野试炼中，第三代途锐仍表现出勇武悍将风范。

第三代途锐配备4MOTION®恒时四驱系统以及托森中央差速器，系统可在毫秒之间识别不同路况并智能分配扭矩，有效防止车轮抱死和打滑，轻松征服交叉轴、侧斜坡等障碍挑战。

面对连续的枕木起伏路、驼峰桥、炮弹坑等崎岖与沟壑，新车搭载的全新开放式自适应空气悬挂系统共计5种高度调节，拥有31°最大爬坡能力、35°最大侧倾角、550mm最大涉水深度以及258mm的最高离地间隙，从容跨越各种障碍。

此外，车辆还拥有多达10种驾驶模式选择，全面覆盖雪地、沙地、碎石等多种复杂路况。

60天，20城，这是一场多维度的试驾体验，也是一次全方位的极限试炼……号角吹响，硬核联手，谁将先行而动？是你吗？