受客户的委托，我们在星期天去检测了一辆11年上牌 斯柯达昊锐2.0T尊雅版。

这名客户是从知乎上找到我们然后联系上的，他说自己找车找了很久，这一次的车况不错很心动，让我们帮忙检测，若是车辆没大问题就要下手了。

去之前听客户说，这辆昊锐的水箱有过更换，而且后部追过尾，所以我们一开始并没有对车况抱有很乐观的态度。

直到见到车主和车辆，我们这一想法才彻底打消。

原车主是个爱车之人，车辆的内外饰看起来都非常干净，并且他刚换了4条米其林轮胎，还新换了刹车片和挡泥板，买到手能省下不少钱。

资料检查

我们检查了车辆所有的手续，车架号，发动机号，全部没有问题，是一辆具备过户条件的二手车。原车主的商业保险也全送给了客户。

检查内饰

内饰磨损程度比较轻微，方向盘可能是因为没有戴过包裹套所有略显老旧，上面的皮纹都已经快磨完了。

根据4S店保养记录，可以推断此刻公里数12万公里为实表。

当年指导价23万的昊锐2.0T尊雅版，配置是真的不错，胎压监测，ESP，前后雷达，双电动座椅，大灯清洗，全车8气囊，自动空调，四门一键升降，后排手动遮阳帘。

这些尽显逼格的配置，如今居然只要5万多就能搞定，性价比只能用爆棚形容。

不得不说，斯柯达做为大众的干儿子，品牌认可度和保值率还是要差大众一截，花5万多体验B级车的待遇，应该也只有二手车能做到了。

昊锐的后排空间是目前很多B级车都是没办法比的，随便翘个二郎腿都绰绰有余，这应该所有昊锐车主都要吹一波的优势。B柱上的后排空调出风口在调节车内环境的能力上也要比安置在中间的强很多。

整车动力也不弱，2.0T的发动机，最大功率147kw，挂上S档后，推背感还是很不错的。

检查车内所有的功能按键，右后门的玻璃升降开关不起作用，应该是分线接触不良导致，其余按键均无问题。

检查外观

全车车顶，左前门，左前翼子板，右前翼子板，右前门原漆，后尾门钣金，其余油漆，整车外观覆盖件没有拆装，机盖一边原版，一边动过螺丝，但A柱上的螺丝未经过拆卸，应该只是做过调整。

全车仅挡风玻璃做过更换，其余为原版，客户对此表示认可。

新换的4条米其林轮胎能省三千多元，客户对此表示非常认可。

检查发动机舱

发动机舱整体干爽，这算是我们见过这个年份大众系发动机比较清爽的，气门室盖只有轻微渗油，并没有像小孩子纸尿裤一样！对于之前听说换过水箱的问题，我们进行了细致的确认，发现只是原车主之前开车后，碰到过尖锐的物体，所以换过空调冷凝器，但是水箱是原版的！

之后连接发动机ECU，电脑报出的小故障也可以清除，没有其他异常！

检查后备箱

后尾门螺丝没有拆卸的痕迹，后备箱内也没有任何异常，备胎坑看起来很干净，原厂的打胶清晰可见，看来追尾只是很小的事故。

检查底盘

最后，我们找到一家汽车维修店，上了升降机。

发现整车底盘干爽整洁，只有右半轴内球笼套渗油，但不是很严重，做保养时更换也就几十元钱。

纵梁没有动过，防撞梁螺栓没有拧动痕迹，发动机和变速箱也没有动过。排气管内未见明显积碳，是少见的不烧机油的情况，这也说明原车主对车辆爱惜有加。

听完我们对车况的全部讲解，客户非常满意，转头就和原车主交了定金，并决定在第二天就去过户。花五万多就能买到一辆空间不输宝马5系的B级车，这简直不要太爽！

整个检车过程大概2个小时，客户对我们认真仔细的工作态度非常满意，说超乎了想象，掏钱也掏得开心爽快，最后还希望我们把他换下来的车进行寄售，当然这就是后话了。

我们是蚂蚁淘车，专注于帮客户找到梦寐以求的车辆，如果觉得这篇文章不错，还请多多转发点赞，多谢大家一直以来的关注。