▲早先前景不甚乐观的苹果自动驾驶辅助开发案：“泰坦计划”（Project Titan），日前也传出将可望起死回生，图为TopSpeed预想图。

早在2014年，为开发自家自动辅助驾驶科技，手机大厂苹果曾推动一项名为“泰坦计划”（Project Titan）的开发专案；虽说近年来随着开发受阻、资金不足的状况，让该专案前景不甚乐观；不过随着苹果日前收购自动驾驶技术研发公司Drive.ai，似乎也让原本饱受“果粉”期待的苹果iCar，得以有机会起死回生。

▲外媒报导，苹果已准备在2020年进行道路实测，并于2023年正式将iCar量产上市。

对于苹果来说，早先颇具野心的“泰坦计划”，近期内可说是诸事不顺；资金不足、开发不顺、研发人员大举出走等突发状况屡屡发生，似乎也让苹果挺进新车市场的计划，出现了相当大的变因；不过如此状况，似乎也随着苹果日前重金并购了自动驾驶技术研发公司Drive.ai后，让这项计划有了重生的曙光。

▲据了解，苹果寄予厚望的首款电动车作品iCar，将导入自动辅助驾驶技术。

外媒一般认为，苹果投注钜额资金收购Drive.ai，无疑是希望透过现成的技术奥援，加速品牌首款电动车作品的iCar的开发进程；据分析师表示，截自目前为止，苹果仍持续为自家iCar申请不少品牌专利，加上外部技术的强力支援，预计在2020年，苹果全新开发的自动辅助驾驶，便会进行实际道路测试，并在2023年将自家首款电动车作品正式付诸量产。

不过平心而论，苹果打造电动车的传言这几年实则自原本的沸沸扬扬，演变至现今的风声鹤唳，似乎仍考验着新车市场与消费者的耐性；不过随着全球替代能源车款重要性逐步提升，相信苹果不管怎样，势必也得在近5年内，做出一番成绩就是了。