虽然上汽斯柯达速派在中级车市场的销量平平，但并不能说明其产品力就不行。这一代速派的造型更加棱角分明，也更趋于年轻化设计，低至15.98万元的入门价格也让其更加亲民。速派的轴距达到了2841mm，全系采用掀背式开启行李厢以及4/6分体可折叠后排座椅使得空间利用率明显提升。

【动力油耗】 虽然价格低，但速派的安全配置水准并不含糊，诸如ESP、胎压监测、电子手刹、Autohold、智能疲劳提醒等均为全系标配。速派的动力配置共有1.4T、1.8T、2.0T高低功率四款发动机可选，其中1.4T搭配7速双离合版本实测的综合油耗只有7.29L/100km，在中级车市场表现也非常优异。

作为国内中级车市场曾经的标杆车型，帕萨特向来以表现均衡著称，没有特别突出的优势但也没有明显短板。全新一代帕萨特于2018年10月推向市场，采用大众新一代设计语言，更加优雅大气，也更符合其商务定位。

【动力油耗】 帕萨特的动力配置共分为1.4T、2.0T高低功率三个版本，代号EA211的1.4T发动机虽然在技术上不如代号EA888的2.0T成熟，但在燃油经济性上有着先天优势。其中搭载1.4T+7速双离合动力总成的车型百公里实测综合油耗为7.3L，使得帕萨特以微弱劣势排名速派之后。

自2016年7月上市以来，这一代迈腾已经走过了3年时间，也收获了不错的口碑。当年，以海外版Passat第八代车型为基础引入国内的迈腾以其出色的产品力迅速获得消费者青睐，曾一度占据国内中级车市场冠军位置。

【动力油耗】 现款迈腾的动力配置和参数与帕萨特基本一致，也使得两者在油耗方面的表现比较接近。1.4T+7速双离合版本的迈腾实测百公里油耗为7.52L，在纯汽油版中级车中排名第三。