奥迪品牌旗下的高端豪华SUV，奥迪Q7更多的出现在高端的商务场合，同时也有一大批追求生活品质的家庭会选择奥迪Q7作为居家旅行的伴侣，在年轻化的大浪潮下，奥迪Q7的外观得到了进化，棱角分明的设计语言使得更加成熟稳重，高品质做工以及协调的车身线条还是给人以高端大气的感觉，该款车型长宽高分别为5086/1968/1716mm，轴距为3001mm，可以为车内提供不错的乘坐空间，此外，侧重动力的奥迪Q7表现了很强的综合性，采用四缸2.0T/252马力涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大扭矩370N.m，在同排量中属于主流水平，奥迪Q7全系搭载全时四驱系统，延用了奥迪的托森中央差速器，四驱性能非常突出，即便是玩越野，奥迪Q7的表现也是足够抢眼。

【空间感受】 空间方面奥迪Q7做的也是非常不错，该款车型采用真皮材质座椅，支持主副驾驶位电动调节、加热，前排座椅乘坐感受很好的表明了奥迪Q7的乘坐舒适性，腿部空间宽敞，头部空间余量充足，后排座椅支持前后调节和靠背调节，腿部空间十分宽敞，头部空间余量充足，不仅如此，该款车型支持2+3+2的7座布局选装，提高了乘坐人数，日常全家自驾是非常不错的选择。

【内饰亮点】 内饰改用横向出风口造型的装饰，这一点在一贯讲究商务豪华的奥迪Q7上也没有缺席，液晶仪表盘以及悬浮式中控屏带来更强烈的科技感，内饰的年轻化从这些细节上渗透出来。虽然造型改变，内饰的高品质用料和做工却依旧，同时也非常讲究，只是内饰装饰条的搭配就有8种样式可选，来满足不同人的喜好。

在中大型SUV中满足越野和舒适丰田普拉多可以成为其中一员，前部整体造型更加硬朗阳刚，其前大灯、前保险杠以及前进气格栅设计非常硬朗，前进气格栅的五竖条幅设计造型变得更加复杂，中网外边框改为了六边形，同时前保险杠的造型也更加棱角分明，外部配置增加了前后大包围扰流板、车身拉花和车门迎宾灯，7座布局、胎压监测、驻车雷达、定速巡航、4.2英寸仪表盘液晶显示屏、主驾驶8向/副驾驶4向电动调节、前排座椅通风/加热都能得到满足，满足视觉效果还提供外挂备胎，长宽高分别为5010/1885/1890mm，轴距为2790mm，最小离地间隙为215mm，动力方面，该款车型采用V6 3.5L/280马力自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大扭矩为365N.m，该款车型提供自适应可变式悬架系统，其中前者能提供3种底盘高低可选，令车辆具备更强的全路况通过能力，后者则提供3种驾驶模式，以便用户在不同路况下都能体验到更好的舒适操控性。

【空间感受】 座椅布局没变，依旧是2+3+2式7座布局，第三排座椅还能放平，令新车空间更加灵活，满足不同场景的用车需求，四辐式多功能方向盘和挡把，而仪表盘也由双炮筒式改为了四圆式，同时还针对中控台T形区域进行了大幅度升级。包括空调出风口位置下移，以及大屏多媒体系统/空调功能区/越野功能控制区非常直观，采用真皮材质座椅，支持主副驾驶位电动调节，座椅加热、通风功能一应俱全，后排座椅支持座椅加热，后排头部空间宽敞，腿部空间余量十足。

宝马对于公路操控一直有着自己独到的调教心得，出色的操控也是其品牌特质之一，而这种特质在旗下SUV产品上也有着很好的延续，前脸设计朝着现在的宝马全新家族风格靠近，与中网相连的头灯、更加运动的前保险杠以及全LED的大灯都将之前那个宝马变得更加年轻和犀利，车身尺寸而言，该款车型长宽高分别为4930/2004/1776mm，轴距为2975mm，虽然不及奥迪Q7，但内部乘坐空间并未改变，动力方面，表现出了与众不同，该款车型采用直列6缸3.0T/340马力涡轮增压直喷发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大扭矩450N.m，除此之外，丰富的驾驶模式以及高效的四驱系统也让宝马X5在面对复杂路况时游刃有余。

【空间感受】 空间方面，宝马X5配置自然也不会差，采用真皮运动风格座椅，支持主副驾驶位电动调节，座椅加热功能，实际前排座椅柔软度和支撑性非常不错，主驾驶位的乘坐感受最为明显，与方向盘的角度和头部空间与驾驶视角都刚刚好，复杂路况时颠簸有效的规律，不仅如此，该款车型也是非常值得关注。

【内饰亮点】 内饰虽然保持了沉稳的主体风格，但细节与用料的改变，整体已经开始向年轻化路线转移，非对称双层中控台，无疑是让内饰布局年轻化的主要改变之一，同时这样的设计也让视线更加开阔。