吉利星越采用了最新的家族式设计语言，中网依旧是熟悉的水波涟漪式设计，并且与大灯组相连，整体感很强。新车下方雾灯区域和保险杠采用了分层设计，错落有致，雾灯区域采用了贯穿式处理，进一步凸显了运动感。车身造型方面，星越在溜背造型设计的加持下，运动感爆棚。尾部双边共四出排气配合底部黑色扩散器，营造出浓浓的运动气息。
动力方面，星越的燃油版本搭载了源自沃尔沃Drive-E系列VEP4 T5版本的2.0T发动机，最大功率为175千瓦（238马力），峰值扭矩为350牛米，0-100km/h加速时间仅为6.8s。除了2.0T外，星越还推出了以1.5TD发动机为基础，分别搭载48V轻度混合动力的MHEV车型和搭载插电混合动力的PHEV车型。传动系统方面，均匹配7速双离合变速箱。

【内饰亮点】 新车内部采用了大量软质材料覆盖，豪华感营造的不错。中控台采用了飞翼式设计，嵌入式中控屏尺寸不小并略微向驾驶席倾斜。中控屏和仪表盘融合为一体，这一点和奔驰十分相似。

哈弗F7x采用了哈弗家族式的前脸设计，六边形蜂窝状进气格栅尺寸颇大，整个前脸显得颇为硬朗。而进气格栅两侧的大灯则采用了开眼角式的设计，整体辨识度颇高。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4620mm×1846mm×1660mm，轴距为2725mm，这样的尺寸为车内带来了宽敞的乘坐空间。溜背设计配合多辐式铝合金轮圈使车辆充满了年轻运动的感觉。
动力方面，F7x搭载1.5T与2.0T两款发动机，最大功率分别为124千瓦（169马力）、165千瓦（224马力），峰值扭矩分别为285牛米、385牛米。传动系统方面，两款发动机均匹配7挡双离合变速箱。值得一提的是，F7x还在高配车型上配备了L2级别自动驾驶系统。

【内饰亮点】 哈弗F7x整体造型依旧延续了哈弗家族式的设计，车内的做工和用料表现都十分厚道，属于该级别国产车的较高水平，与人体接触的部分几乎全部采用了软质材料与皮质包裹，整体内饰豪华感营造的不错。

途昂X的前脸与途昂基本保持一致，变化仅在于中网格栅样式以及保险杠两侧的雾灯被取消。车身造型方面，途昂X也采用了溜背式设计，低矮的车顶、较高的腰线配合硕大的轮圈让它看上去极具运动感。
动力方面，途昂X与途昂保持一致，提供2.0T高/低功率及2.5T V6涡轮增压发动机，三款发动机的最大功率分别为137千瓦（186马力）、162（220马力）和220千瓦（299马力），峰值扭矩则分别为320牛米、350牛米及500牛米。传动系统方面，途昂X全系车型均匹配7挡双离合变速箱。

【内饰亮点】 途昂X依据采用了大众的家族式设计，标准的T字型内饰布局让人非常熟悉，中控的屏幕尺寸较其他大众车型来说有所增大，中控下方的空调控制区域采用了触控式。配置方面，途昂X全系标配全液晶仪表盘、电动行李厢盖带位置记忆功能、前排主驾座椅12向电动可调、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等科技配置，提高了整车的科技感。

奔驰GLC级轿跑SUV基本沿用了GLC的设计元素，前脸变化不大，进气格栅则改为了点阵式单横幅样式。该车的车身依旧是溜背式造型设计，不过其车顶线条流畅，C柱与车尾之间的过渡也十分平滑。奔驰GLC级轿跑SUV的尾部造型整体显得比较圆润、平滑，层次感并不明显。下方双边共两出排气以及修长扁平的尾灯让奔驰GLC级轿跑SUV更具运动感。
动力方面，奔驰GLC级轿跑SUV搭载高中低三种功率的2.0T发动机，三款发动机的最大功率分别为180千瓦（245马力）、155千瓦（211马力）、135千瓦（184马力），峰值扭矩分别为380牛米、350牛米、300牛米。传动方面，该车全系匹配9挡手自一体变速箱。

【内饰亮点】 该车也沿用GLC的设计，并没有什么特别的变化，整体偏向于豪华舒适。该车内饰大面积使用软性材质包裹，中控下方为木纹装饰，触感和视觉效果都十分不错，很有豪华感。