说起堵车这个话题好像永远都说不完，如今国内的汽车越来越多，堵车几乎成了家常便饭，就不说北京，伤害，深圳这样的一线城市，就是如今许多不怎么有名的三四线小城市堵车的情况都十分的严峻。

不过究竟中国哪里最堵或者哪里更堵的问题其实一直都是一个争论不休的话题。北京作为老牌堵车城市，有首堵的美称，并且因为是中国的首都，国际化的大都市，所以汽车数量更是数不胜数，因此堵车一直是北京一个避不开的症结。但是根据去年前三个季度的调研显示，其实北京并不是中国最堵的城市。甚至都不是北方最堵的城市。

因为黑龙江的哈尔滨在17年前三个季度中三次成为全国第一堵车的省会，从数据中得知，哈尔滨的早晚高峰，在6点到7点的早高峰是国内最为拥堵的时候，而晚高峰的5点左右也是中国最拥堵的时候。

也就是说在早晚高峰的拥堵情况上面，哈尔滨成为了全国之最，这让人感到非常的惊讶。虽然说哈尔滨也是一个非常大的城市，但是和北京比起来还是有一定的差距的，况且北京的堵车情况那是世界闻名的，怎么就突然最堵的城市变成了哈尔滨呢？

其实哈尔滨的堵车也是有迹可循的，首先这些年汽车数量的激增是其中一个比较大的原因，要知道哈尔滨汽车的增长数字是以万计增长的。但是面对这样的情况哈尔滨并没有做出积极的应对，他们没有增加摇号政策和限行政策，所以交通情况也逐渐的恶化。

第二个原因就是哈尔滨的道路规划存在一定的问题，铁路，河流成为道路规划里面形成制约的条件，再加上哈尔滨本身是一个自然发展的城市，道路规划确实存在着不小的难度。正是因为如此，堵车其实对哈尔滨来说是一个比较棘手的问题。

最后就是哈尔滨的道路修缮搭配一些天气原因，这些外部的因素导致道路的拥挤情况变得更加的严重。其实这一点国内很多堵车城市都是如此，城市的道路维修大多数情况是城市拥堵的一个主要的问题。

本身这几个问题拿出来一个就会让一个城市出现比较严重的堵车情况，哈尔滨三者兼具，这也是为什么能够成为中国最堵城市的原因。