奔驰在 2018 年发表了新世代 A-Class，揭开了新世代 NGCC 战力的改朝换代工程，随后 B-Class、CLA、GLB 等系列也陆续推出新世代作品，而与此同时，肩负打造性能战力之责的 Mercedes-AMG，也持续在网络上有着伪装车的相关信息流出，包含了作为介于一般车型与 Mercedes-AMG 战力之间的 35 系列在内。时序来到 2019 年的 Goodwood 速度嘉年华活动，Mercedes-AMG 正式发表了 A 45、以及 CLA 45 两车系。

​相隔不过数周时间，奔驰 再行借由官方网站，揭示了旅行车版本的 CLA 45 Shooting Brake，与其他新世代 Mercedes-AMG 的 NGCC 战力相同，CLA 45 Shooting Brake 共推出有 45 以及 45 S 两种动力型式，突破 420 匹最大马力的 45 S 车型，同样是车系顶级性能的佼佼者。

事实上，Mercedes-AMG 在 2019 年 6 月初时，才发表了新世代 CLA Shooting Brake 车系全新成员的 CLA 35 Shooting Brake，而在同年 7 月中旬才发表的 CLA 45 Shooting Brake，虽然同属 Mercedes-AMG 麾下，但在外观上 45 自然要展现出更强势的动感魅力，车头水箱护罩有着绝对的辨识特征，采用 Mercedes-AMG GT R 问世后始启用的直栅式设计，作为 35 与 45 之间的直觉式区隔，同时保杆下缘气坝样式也同样更趋性能的妆点。

​车尾造型部分与 35 之间的差异，主要乃式排气尾管，采用了左右各 2 的四出样式，搭配底板处的分流器设计，保杆造型也有着细微差异，更突显 45 在 NGCC 家族中的顶级战力代表定位。车室空间的部分，虽然与 CLA 35 Shooting Brake 相同，都搭载了许多 AMG 专属的内饰，但再用料与配色上却更强调热血，包含中控台总成、麂皮与皮革搭配的座椅、皮革缝线等，都采用红色配置，强调性能取向的氛围设定，就连出风口的旋钮也设计有红色。

​除了专属且更显战斗氛围的用料与铺陈外，毫无意外的，CLA 45 Shooting Brake 车载系统同样采用 MBUX，也就是中控荧幕与仪表皆采用数字化设定，而三辐式平底多功能方向盘的两侧盘辐上，同样也有着触控按钮与多个快捷按钮设定，在盘辐下缘处更有着液晶荧幕旋钮的设计，与新世代 63 系列的老大哥们相互呼应。

​动力单元部分，不论是 45 还是 45 S，搭载的皆为 2.0 升直列 4 缸直喷涡轮增压引擎，在 CLA 45 Shooting Brake 车型上其拥有 387 匹最大马力，以及 480N.m最大扭矩输出，而性能更出色的 CLA 45 S Shooting Brake 则调校至 421 匹最大马力，以及 500N.m的最大扭矩，变速系统接搭载了 8 速之 AMG Speedshift DCT 双离合器变速箱。

根据原厂信息显示，CLA 45 Shooting Brake 从静止加速到时速 100 公里，所需时间为 4.1 秒，而 CLA 45 S Shooting Brake 的加速表现则为 4.0 秒，极速表现在设定上也有些许差异，CLA 45 Shooting Brake 极速设定为时速 250 公里，CLA 45 S Shooting Brake 极速则提高至时速 270 公里，两车型都将 4Matic+四轮驱动系统列为标配。

​