欧蓝德极限大挑战,探世外桃源,战隐世天路

“列哉风高仰万山,云空叶积马蹄艰”,该诗句一出,一夫当关万夫莫开的大气磅礴之感扑面而至。而用它来形容广汽三菱欧蓝德“极限大挑战”第二站的目的地——晴隆24道拐,显然也是再合适不过了。

这条被誉为中国最美十大公路的天然赛道,除了拥有让人敬畏的历史意义,更是凭借着险峻、陡峭的地势特点远近闻名。当广汽三菱欧蓝德和它不期而遇,二者会碰撞出怎样的火花呢?别急,接下来我们就一起进入揭秘时刻!

缘来还是你,兀自静好高荡村

在喧嚣的尘世中待久了,难免想感受下“久在樊笼里,复得返自然”的意境。本期广汽三菱欧蓝德“极限大挑战”两位主人公(先锋音乐创作人郑建鹏、独立品牌创始人言真)亦是如此。千挑万选后,找到了在山水环抱下遗世独立的世外桃源——高荡村。

行驶在树木茂密、景色宜人的自然氧吧中,几百公里的盘山路也变得没那么难熬。远看云端之上的高荡村,还真像以群山为底,高高立起来的一口锅,由“翁座”译来的高荡之名果然和它的样貌相得益彰。

虽然寨子古朴神秘,与世无争,但当地的布依族村民依旧热情十足。就像大鹏第一眼被古朴的寨门吸引一样,村民们也毫无意外的对欧蓝德表示出了浓厚的兴趣。霸气的进气格栅,钻石切割式LED大灯,充满运动力量的扰流板,每一个亮点都给欧蓝德的外观加分不少。

和村长打过招呼,二人就开车进村了。走到村子深处后,这里确实是别有洞天,石墙、石瓦、石桥、石巷相融,展示出岁月掩不住的风姿,再古老的天然画卷也不一定美得过高荡村。

蜿蜒交错的小路极具特点但也很难找,要不是有欧蓝德的智能DA导航系统指引,这两个“异地人”肯定会多转好几圈。


过弯也疯狂,挑战匿世“秋名山”

在布依族大娘的盛情邀请下,两个人愉快的品尝了当地特色美食,吃饱喝足正式开始挑战。垂直约为260米的高度,平均超过60°的斜坡,加上近200°的S弯道,听起来就让人望而生畏,但他们显然没有因此退缩,反而迎难而上,果然是勇于挑战的真勇士!

由于坡度较大,大鹏一开始也有点缺少信心,但实际驾驶中欧蓝德给了他很大的安全感,S-AWC超级全轮驱动控制系统是他一路上的好帮手。

​S-AWC系统会根据路况调节驱动方式,全面整合了发动机、变速箱、四驱、刹车以及电子辅助功能,配合FCM前方碰撞预防辅助制动,这一路过弯的稳定性和安全性都不用再去担心。

开了不久,大鹏就基本掌握了24拐的路况特点,除了弯道复杂外,路面石子也比较多,好在他在车里并没有觉得很抖。欧蓝德专业级的SUV底盘在一定程度上保证了驾驶的操控稳定性,4J系列发动机经过降噪处理后,车身共振也大大减少。

​轮胎内壁较厚,弹性很强,开在石子路上也能保持良好的吸震性。整体看来,车内静音效果维持的还不错。

顺着公路蜿蜒直上,道路两旁的牛羊偶尔也会抬头看看这个从面前驶过的“大家伙”,十分可爱。

一路高歌,二人终于怀着愉快的心情登顶,从山顶俯视眼下这条具有十足历史意义又充满挑战性的盘山路,两人都感到十分自豪和激动。

这次的挑战让二人有了不少收获,两个准备把欧蓝德后面的超大空间打造成一个移动的儿童房,方便以后带着宝宝再来走一次,让他们也学会勇于挑战,享受挑战的乐趣。

广汽三菱欧蓝德“极限大挑战”第二站,大鹏和言真于极致体验中,探索生命的意义;于挑战极限里,尝试突破自己;于百转千回中,发觉欧蓝德的终极奥义。要知道,挑战的旅途从未有过终点,下一站“穿山”看欧蓝德如何再战极限!

车系: 欧蓝德
标签: 评测体验
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