多年来，我们在挑选A级车的时候，都在追求一个东西“性价比”。当然了，盲目的追求性价比有的时候也爱钻牛角尖，比如我身边就有个朋友，早就想买辆车了，挑来挑去一直没下手，究其原因人家就是想拿一辆捷达的钱买辆跟劳斯莱斯差不多配置的车，这不难为自己了么！买车就跟找工作一样，钱多、活少、离家近那是理想，现实当中能占两样就不错了。用便宜的价钱换来配置尽可能高、空间尽可能大、动力尽可能强的车就OK。

今天我们就来看看一款在销量排行榜上名列前茅的高性价比车型：新 轩逸。一提到性价比不少人第一想到的车型估计就是在5月份才上市的新雷凌，基于丰田当家平台TNGA架构打造，再加上“开不坏的丰田”这样的口号，确实吸引了不少消费者。可今天我们要说的新轩逸也不是吃干饭的，日产车型在打造驾乘舒适度方面“从古至今”就很擅长，开过天籁的人都体验过。基于CMF平台打造的新轩逸也素有“小天籁”的美名。

7月16日第14代轩逸正式上市，共计推出6款配置车型，售价为10.9-14.3万元，起售价降低1万元。新车是基于全新CMF-CD平台打造的首款量产车，得益于优秀的平台架构，新轩逸在车身结构、乘坐空间、动力总成、科技配置以及整车性能五大方面进行了全免的提升。

上面已经提到了，作为整个车系的第十四代接班人，新一代轩逸诞生于日产CMF模块化平台，外观部分比起上代车型可谓是有了翻天覆地的变化，新轩逸毫无悬念的采用了日产最新的V-Motion 2.0设计语言，车身线条变的更加硬朗和立体，也符合当下年轻人的审美观。

大灯造型被设计的十分锐利，配合隆起的机舱盖，让整车的前脸更加有攻击性。其中，高配车型上带有主动式进气格栅，可以通过格栅的开闭调节风阻和发动机散热，有效的将发动机的工作环境维持在最佳状态。

新轩逸的车身侧面加入了更多年轻化的元素设计，比如分段式腰线、双五辐轮毂、溜背造型以及设计新颖的C柱。依托于全新的CFM-CD平台，新款轩逸在车身尺寸上得到了全免的提升，长宽高分别为4641/1815/1447（mm），轴距为2712毫米，作为一台紧凑级家用轿车，新轩逸在轴距上均超过了同级的思域、朗逸、卡罗拉等竞争对手。

虽然在级别上更偏向于家用，但新轩逸在一些细节之处还是能体现出自己个性的一面，比如战斗气息浓郁的回旋镖造型刹车灯，搭配上微微熏黑的尾灯罩，相信年轻人会更喜欢。

在内饰设计上，新轩逸放弃了上代车型略显古板的设计，取而代之的是更加扁平化的中控台以及高级感十足的真皮双色拼接设计，宽大中央扶手区配上著名的“移动大沙发”，舒适感更上一层楼，飞机引擎造型的空调出风口算是内饰的点睛之笔。

8英寸中控屏内置了日产智联娱乐系统，搭配7英寸TFT彩色半液晶仪表，科技感十足。另外，在安全方面，新一代轩逸还配有7项NISSAN i-SAFETY安全系统和3大驾驶辅助科技，其中，IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、CTA倒车车侧预警和IDA疲劳智能预警多出现在中级车上。

新一代轩逸采用日产最新优化后的第三代1.6L自然吸气发动机，最大功率139马力，峰值扭矩169牛米，并且符合国六排放标准。在传动系统方面，新车依旧搭载的是日系车最常见的CVT变速箱，由于对变速箱带轮和钢带设计进行了优化，新轩逸这套动力系统拥有更加宽泛的变速范围，平顺和省油成了这台车最大的亮点，据官方称，在良好路况条件下，油耗能达到4.9L/100km。

在市场竞争日趋激烈的国内A级车市场，轩逸一直都是个狠角色，此次第14代车型的全面升级，给轩逸带来了更强的产品竞争力。面对丰田雷凌、本田思域、大众朗逸这些直面竞争对手，主打家用的轩逸能否通过运动的外表和坚挺的售价捕获90后、00后的芳心呢？