汽车最重要的就是三大件，发动机、变速箱、底盘。而大多数消费者在买车时，第一件事就是看动力总成，不可否认动力对车有着至关重要的作用。现如今是个汽车涡轮化的时代，因此很多汽车品牌都致力于小排量涡轮增压发动机的研发，而1.5/1.6的排量最适合家用。接下来鸟叔就和大家聊聊奇瑞瑞虎8和海马8S，这两款车都搭载1.6T发动机，并且数据都非常亮眼，到底谁更胜一筹呢？

瑞虎8

瑞虎8作为奇瑞家族里的旗舰SUV，自去年上市至今，瑞虎8已经取得了非常出色的表现。而在今年上海国际车展，奇瑞趁热打铁，推出中期改款的全新瑞虎8，并搭载最新研发出的1.6T涡轮增压发动机。这款发动机的最大输出功率达到了197匹马力，峰值扭矩290牛·米，匹配的是格特拉克7速双离合变速箱。

瑞虎8定位是一台7座中级SUV，1.6的排量难免让人产生小马拉大车的感觉。可是从之前的试驾感受上来看，瑞虎8的动力依旧可圈可点，并不逊色于同级别车型。尽管这台1.6T的动力很充沛，然而瑞虎8表现依旧不骄不躁，在D挡下动力很柔和，不会感到疲软的现象，车速会随着脚踩油门的深度逐步攀升，整个提速过程十分惬意。

如果这种驾驶模式不能满足你的话，你还可以切换到运动模式。此时瑞虎8的性格变得更加暴躁，动力响应更为积极，整个加速过程非常线性，这也跟它搭载的7速双离合变速箱有关。虽然是一台双离合，但是它已经最大程度上去追求平顺性了，因此在换挡速度上面必然有所牺牲。值得一提的是，瑞虎8上的电子档杆质感很棒，让人爱不释手。

海马8S

海马8S是海马汽车在2019年推出的一款重磅新车，之所以说重磅，是因为这款车采用了海马汽车最先进的技术，与之前我们印象中的海马早已不可同日而语。另外，海马8S也搭载一台1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率达到了惊人的195马力，峰值扭矩293牛·米。从数据上看，和奇瑞的那台1.6T不相上下。

海马8S是一款智能紧凑型SUV，其车身尺寸要比瑞虎8小上一圈，不过轴距达到了同级少有的2700毫米，仅仅比瑞虎8短了10毫米而已。和瑞虎8相比，海马8S由于尺寸小和重量轻，理论上会在加速上占据优势，日常驾驶也会更加轻盈。

这台车的动力要到2000转以上才能够发挥出来，之前有人测试过，海马8S的零到百公里加速时间仅为7.8秒，这样的成绩对于一台家用SUV来说实在是太完美了。在运动模式下，海马8S的性格更加暴躁，它搭载的6AT手自一体变速箱降档十分果断，整个加速过程一气呵成，连大气儿都不喘，确实令人心满意足。

瑞虎8和海马8S是出自两个不同的汽车品牌，瑞虎8注重舒适的驾乘感受，毕竟是一款7座中级SUV，可能会更顾家一点。而海马8S的动力非常充沛，动力响应也很及时，相信很多年轻消费者驾驶起来会更加得心应手。总而言之，这两台车的动力已经能够让人非常满意，至于其它方面就见仁见智了。