2019年7月18日晚，上汽通用凯迪拉克XT6正式上市，此次上市的凯迪拉克XT6共有五款车型，均搭载2.0升涡轮增压发动机，除入门级的28T豪华型外，其余车型均配有四轮驱动系统，售价区间为41.97万至54.97万元。

凯迪拉克XT6的推出弥补了一直以来凯迪拉克XT5与凯迪拉克凯雷德之间的车型空缺，它与雪佛兰Traverse采用相同平台打造，它采用了凯迪拉克一贯的纯美式风格，但相比凯雷德那种纯方正、震撼的美式范儿，整体显得要更柔美、耐看一些；它的外观采用了全新的设计语言，诸多元素源自于Escala概念车，尺寸在XT5和凯雷德之间；车身尺寸上，除了轴距没有公布外，它的长宽高分别为5056毫米/1964毫米/1780毫米，相比BMW X5要大一些，和奥迪Q7的尺寸相近。

与凯迪拉克XT4相同，凯迪拉克XT6也有两种设计风格的车型，分别是带有点阵式前中网的豪华版和熏黑中网的风尚版；值得注意的是，它在传统“泪眼”大灯的造型上有所改进，全系车型标配的Matrix矩阵式LED大灯与日间行车灯相互分离，让前脸在辨识度更高的同时，也变得更有辨识度。

凯迪拉克XT6的车身线条采用了大量的直线和富有棱角的圆润设计，配合着长度超过5米的车身，其整体的其实自然不言而喻；车身侧裙配有XT6的镀铬饰件，后排玻璃用了隐私玻璃，尊贵感立即体现了出来；而风尚版和豪华版车型也能从侧窗分辨出来，它们分别在车窗采用了黑色饰条和镀铬饰条。

它采用了T字形尾灯组，配合大尺寸盾形的牌照架区域设计，增强了视觉上的层次感，而且，双边共两出的排气布局，也提升了其动感气息；宽大的车尾很有美式范儿，好在下护板和镀铬饰条的加入让车尾显得不那么累赘。

凯迪拉克XT6的内饰在很多方面维持了它传统的家族式设计，简洁的中控台造型，与XT5很接近；特别是风尚版与运动版车型提供了不同的内饰配色和装饰材料（风尚版为名贵实木装饰，而运动版为碳纤维材料），从而给不同喜好的用户带来更加个性的独特感受。

配置方面，国产版车型拥有着很好的配置表现，它配备了智能主动式巡航、NFC近场通信连接、全景影像、感应尾门、无钥匙进入/一键启动、BOSE PERFORMANCE至臻系列音响系统（配有14个定制调音扬声器）、车载负离子空气净化系统、前排座椅加热/通风和第二排座椅加热、方向盘加热等。

在座椅布局方面，国产凯迪拉克XT6只提供6座版本车型，可以更好的满足家庭的日常出行；6座版本的车型采用的是2+2+2的座椅布局，在日常使用尤其是第三排的进出方面都有着不错的表现此外，该车还将标配第三排座椅电动折叠并且第二排座椅支持一键折叠的功能。

动力方面，国产凯迪拉克XT6将会只提供2.0升涡轮增压发动机，匹配的是9速自动变速器，此外运动版车型还配有CDC连续可变阻尼减震系统和更快的转向比。

此次上市的凯迪拉克XT6共有五款车型，作为入门级的28T豪华型其并没有配备四轮驱动系统，而除它之外其他车型则均为四驱车型。

售价为41.97万元的28T豪华型在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、前泊车雷达、倒车雷达、倒车影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、车顶行李架、遥控钥匙、无钥匙系统、主动闭合式进气格栅、远程启动功能、真皮座椅、方向盘电动上下+前后调节、多功能方向盘、方向盘换挡、方向盘记忆、主动降噪、真皮座椅、前排座椅腰部支撑、前排座椅高低调节、前排座椅电动调节、前排座椅加热、驾驶员座椅记忆、第二排座椅前后调节、第二排独立座椅、后排座椅按比例放倒、后排座椅电动放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、8英寸中央触控显示屏、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、USB/AUX/Type-C接口、行李厢12伏电源接口、BOSE音响、8喇叭、LED矩阵式大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、四门电动车窗、四门车窗一键升降、电动调节外后视镜、后视镜电动折叠、后视镜记忆、后视镜加热、自动防眩目外后视镜、自动防眩目内后视镜、后排侧隐私玻璃、后雨刷、感应雨刷、三温区自动空调、后排独立空调、后排出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、235/55 R20轮胎。从配置来看，即便是入门级车型，凯迪拉克XT6的配备也已经足够高，并且与它的售价相比完全物超所值。

与28T豪华型相比，价格贵了2万元的28T四驱豪华型在配置方面则仅多了一套适时四驱系统，个人认为用2万元换一套四驱系统并不是很划算，不如直接购买入门级的28T豪华型。

28T四驱豪华运动型在配置方面比28T四驱豪华多了外观运动套件、悬架软硬调节、方向盘加热、前排座椅通风，价格则贵了3挖万元，从配置来看悬架软硬调节和前排座椅通风还有着一定用途，其他配置则稍显有些锦上添花，并且3万元的差价也不小，不推荐选择。

28T四驱领先运动型比28T四驱豪华运动型贵了4万元，配置则多了道路交通标识识别、全速自适应巡航、14喇叭，三个配置4万元，并不是十分划算。

作为全系最高配的车型，28T四驱铂金运动型在配置方面比28T四驱领先运动型多了膝部气囊、夜视系统、360度全景探头、HUD抬头显示、内置行车记录仪、前排手机无线充电、后排座椅加热、流媒体后视镜，价格则贵了4万元。可以说这4万元换来的配置还算比较划算，但28T四驱铂金运动型接近55万元的售价需要购买者有着一定的预算基础。

所以，从全系五款车型的性价比来看，我们更加推荐直接购买价格最便宜的28T豪华型，不足42万元买来一款配置颇高的中大型六座SUV，很划算！

对于凯迪拉克XT6来说其主要面对的对手则是BMW X5、 奥迪Q7 、奔驰GLS等车型，对于国内的消费者来说，奔驰、宝马、奥迪这三大品牌的号召力有着很明显的优势，即便凯迪拉克现在在国内的受认可度也在不断提升，但是与这三个品牌相比还是有着一定差距。

不过作为目前风格较为年轻话的豪华品牌而言，凯迪拉克XT6也有着自己的优势，那就是它的风格相比于其他三款车型而言个更加年轻，并且车辆的科技感更强，风格也更符合当下很多人对于时尚的认知，更何况从价格来看，凯迪拉克XT6与它们相比有着十分明显的优势，而这也是它吸引消费者的最有力武器。

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