小鹏汽车推出“3年6折回购”补偿方案,你认为用户会买单吗?

小鹏汽车为什么会出一个3年6折回购方案的来龙去脉相信一直关注新能源汽车市场的朋友,应该都清楚,小编这里就不过多赘述了。当然,今天小鹏汽车发布的最新补偿方案还是挺全的,具体方案如下:将在原有1万元复购补贴基础上,为老车主增加三选一的补贴选项,包括,

1. 补贴1万小鹏商城积分,用于购买精品或者买售后保养; 

2. 购车3年后,旧车以六折折旧换购新车型; 

3. 已经预定小鹏G3 2019款但还没提车的用户,可以转成G3 2020款。

这三条政策中,小编觉得,最有诚意的确实也是第二条,毕竟第一条和第三条,从某种意义上来说,都是可以有助于增强用户黏性的政策。当然,3年6折回购的政策细则官方还未对外公布,到时候是否有很多约束条件还不得而知,但至少从6折回购来看,还是很有诚意的。现在新能源汽车用了3年,保值率基本上也就在3成左右了,能够六折回购,勇气可嘉。

至于老车主是否会买单,具体还是要看回购细则。同时,3年相对还是挺长的一段时间,而现阶段很多老用户还是希望能够用上更新的产品即2020款小鹏G3,且不用花费额外的代价或者很少的代价。当然,直接退车可能性肯定不大。

很多朋友可能会问,3年之后回购回去的老款G3有什么用呢?小鹏汽车会怎么处理呢?今年5月初,小鹏汽车已经取得了广州市网约车经营许可证,且旗下G3已经开始投入公开营运。出行品牌命名为:有鹏出行。这意味着,继上汽、吉利、广汽等车企巨头推出网约车业务后,造车新势力也正式入局。所以,小编觉得,到时候回购的老款车型可以转而投放在“有鹏出行”网约车市场,也是一个非常不错的选择。

小结

对于现有小鹏G3的老用户而言,如果是已经用车半年左右的,目前推出的补偿方案,其实是完全可以接受的(第三种下定用户除外),对于刚提车不久的用户来说(如1个月之内),估计这些方案都还是不太能接受的。他们现在最大的期望就是:要么退车,要么免费或者小幅差额置换为新款G3,小编觉得,这些诉求也是可以理解的。

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车系: 小鹏汽车G3
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