虽然这样讲对特斯拉不太好意思，但对于一般消费者来说，总对于电动车的安全防护有些疑虑，进而影响了社会大众对于特斯拉电动车的接受度；然则最具权威的欧洲撞击测试机构Euro NCAP，日前也公布了特斯拉Model 3的受测成绩；果不其然，5颗星的满分评价，似乎也有意昭告社会大众：“安啦，电动车还比大部分燃油车安全多了！”

▲由Euro NCAP所公布撞击测试成绩来看，可以发现特斯拉Model 3在各项表现上，可说是原比部分燃油车还要优异。本次接受Euro NCAP撞击测试成绩，为特斯拉Model 3 RWD增程车型，单就本次Euro NCAP所公布的测试成绩来看，可以发现即便采用铝合金车身，但特斯拉Model 3在正面撞击、小面积偏位撞击、侧边撞击等项目实测过后，皆能够有效维持车室充足的逃生空间，在有效降低溃缩面积以及A柱变形度等优势下，缴出成人、儿童防护96％、86％的优异车型，其强大的车身刚性自然是毫无质疑。

▲在完善的车身刚性表现以及安全辅助气囊皆能有效做动的条件下，特斯拉Model 3在成人、儿童防护上，都有相当优异的表现。

至于特斯拉相当讲究的各式安全防护科技，本次在Euro NCAP实测过后，皆能够有效侦测到前方行人及障碍物，进而达到有效减速，并回避可能发生的撞击伤害之首要目的；也因为在车身刚性以及安全防护科技皆有超乎预期的高规格表现，让特斯拉Model 3最终能够以5颗星满分成绩，高分过关，展现出不逊于燃油车的全方位表现。虽然这样讲对特斯拉不太好意思，但对于一般消费者来说，总对于电动车的安全防护有些疑虑，进而影响了社会大众对于特斯拉电动车的接受度；然则最具权威的欧洲撞击测试机构Euro NCAP，日前也公布了特斯拉 Model 3的受测成绩；果不其然，5颗星的满分评价，似乎也有意昭告社会大众：“安啦，电动车还比大部分燃油车安全多了！”

▲由Euro NCAP所公布撞击测试成绩来看，可以发现特斯拉Model 3在各项表现上，可说是原比部分燃油车还要优异。本次接受Euro NCAP撞击测试成绩，为特斯拉Model 3 RWD增程车型，单就本次Euro NCAP所公布的测试成绩来看，可以发现即便采用铝合金车身，但特斯拉Model 3在正面撞击、小面积偏位撞击、侧边撞击等项目实测过后，皆能够有效维持车室充足的逃生空间，在有效降低溃缩面积以及A柱变形度等优势下，缴出成人、儿童防护96％、86％的优异车型，其强大的车身刚性自然是毫无质疑。

▲在完善的车身刚性表现以及安全辅助气囊皆能有效做动的条件下，特斯拉Model 3在成人、儿童防护上，都有相当优异的表现。

至于特斯拉相当讲究的各式安全防护科技，本次在Euro NCAP实测过后，皆能够有效侦测到前方行人及障碍物，进而达到有效减速，并回避可能发生的撞击伤害之首要目的；也因为在车身刚性以及安全防护科技皆有超乎预期的高规格表现，让特斯拉Model 3最终能够以5颗星满分成绩，高分过关，展现出不逊于燃油车的全方位表现。