科尔维特，贵为美国精神的代表性跑车大家应该多多少少有所耳闻，这款诞生自1953年的雪佛兰超级跑车至今已经历了8代车型的演变，是跑车史上单一车型生产历史最长的经典车型，更是美国历史、文化、精神还有高端的汽车技术的代名词。

而日前，代号为C8的全新一代科尔维特正式发布，它将怎样传承前辈们留下的精髓呢？一起来先睹为快。

外观方面，和最后一代前置发动机的科尔维特（第七代科尔维特）一样，它采用了很多楞次分明的设计元素，不同的是它将这种风格推向了更极致的一端：无论是造型夸张的蜂窝状进气格栅，还是前备箱力量感十足的筋线，毫无疑问，它的攻击性更强烈了。而更扁平的前大灯则提升了新车的科技感。

车身侧面，发动机位置的改变使得新车座舱更为靠前，同时车尾更为修长，而其侧面呈现出的肌肉感也更为强烈。尾部方面，全新科尔维特将运动进行到底，无论是内部熏黑的尾灯，还是红色LED灯带，性感之余，看一眼你就知道它不是什么好惹的车。

值得一提的是，它将更注重车身空气动力学设计以及轻量化——其在车身多处使用碳纤维、玻璃纤维以及树脂材料，以减轻重量。除此之外它将为消费者提供更多的选择空间，包括12种不同的车身颜色、6种内饰配色方案以及6种安全带配色等等。

内饰方面，其将保留上一代车型上环抱式的设计，但这并不意味着它是保守的，相反，它在内饰设计上的创新是能让人眼前一亮的：集成了所有控制按键的右侧面板，非常便于驾驶员操作的设计。值得一提的是它还将提供GT1、GT2以及Competition Sport Seat三种不同款式的座椅，并在车尾设置了一个容积为357升的行李舱。

动力方面，全新科尔维特与历代车型最大的不同就是采用了中置发动机的车身形式。而它将搭载最大功率为502马力，峰值扭矩为637牛·米的6.2L V8发动机，与之匹配的是全新的8速双离合变速箱，其性能非常不错，0-96km/h加速时间为3秒。

而为了获得让驾驶者获得更出色的驾驶体验，其新增了可以自定义发动机和变速箱的“Z”驾驶模式，且提供包含更运动的可调悬架、更强的刹车系统、更优化的冷却系统、运动排气以及电子差速器等选装Z51性能套件。除此之外，其前悬架配备了升降机，可以允许车头离地间隙向上抬升40mm，以应对颠簸路面，这套系统在车速低于38km/h时可以使用。

觉得我们内容不错的请继续关注我们！

成为我们饭团一员 分享你的车生活！

买车用车 ▏实用干货 ▏原创视频