​国人的生活越来越富裕，消费水平也随之提高，这也导致国内汽车市场呈现一个上扬的趋势。除了家用轿车之外，SUV在国内的销量也是与日俱生。在合资以及进口车型中，以奔驰GLC、宝马X3等车型为主，获得了非常不错的销量。但是，以上几种车型在价格方面还是比较高的，往往低配版本都在四五十万元左右。不过，同为豪华车的讴歌全新RDX，同样是一款不错的SUV，而且32.8万的起售价格在同级别的车型中显得更加有优势。

日系豪华品牌除了英菲尼迪之外，就应该算得上讴歌了，广汽讴歌合作之后，在国内也开始了大刀阔斧的改革，推出的车型既保证了讴歌的品牌知名度，配置方面也不算差。全新讴歌RDX就是一款豪华中型SUV，此前，第一代车型早在2006年就已经推出，在市场上也拥有着不错的销量。而且这款车也是讴歌旗下的一款知名四驱车型。新一代的产品依旧搭载了SH-AWD超级四驱系统在高配版本车型上，对于喜欢越野的朋友来说不可谓不是好事。

在外形方面， 全新讴歌RDX的整体设计更偏向于亚洲人的欣赏水准，更加具有运动感一些。不论是尺寸适中的进气格栅， 还是两侧的LED大灯组，都显得非常美观。同时，车顶配备了大尺寸的全景天窗，可以随时随地观赏外面风景。高强度的车身设计经过了一系列的优化，不管是防侧翻还是防挤压都做的很强，通过了专业测试的RDX，质量值得信赖。

线条刻画的较为浓重，让这款车甚至有了美系车的肌肉感，但其实它却是一台地地道道的日系车。尾部的设计则和前脸不同，有少许灵动的感觉，前面和后面的截然不同，让这款车的魅力与日俱增。全新一代RDX在内饰设计上秉承了日系车的简约风格，全黑色的配色是之前不敢想象的，也能看得出他们在内饰的设计上非常有自信。

动力方面，新款的RDX的发动机为采用了2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机，这款发动机的初速度方面做得非常出色，起步平稳。而变速箱部分匹配了10AT自动变速箱，如此多的档位也是为了减少换挡时的顿挫感。而这款发动机的最大马力为265匹，且油耗也不算特别高，总体而言，这算是一款性价比高、外观设计扎实的多功能SUV。

配置部分，也显得比较有诚意。方向盘部分，采用了经典的三幅式方向盘设计，采用皮革包裹，手感不错。左右两侧配备了中控屏和仪表盘，操作简单简练。定速巡航等功能也在这款车上得以实现，值得一提的是，这款车型的音箱采用了ELS Studio录音室监听级系统，音质自然不用多说。驾驶着这样的车，来一首喜欢的音乐，未尝不是一种享受呢。