【凯迪拉克XT6车身材料】据外媒报道，2020款凯迪拉克XT6比同样使用通用C1平台的XT5使用了更多（而且是很多）的高强度钢。凯迪拉克的工程经理表示，凯迪拉克从来没打算在XT6上使用铝材，在这一点上凯迪拉克非常坚持和肯定。而且，XT6比其它凯迪拉克的车身刚度都要更高出一大截，直接带来的影响便是整车的乘坐舒适性明显加强，车内的噪音和震动都有所减少。此外，高强度钢材在小磕小碰发生时，比铝材更容易修复，也更经济和便宜。真会玩车意见：通用在凯迪拉克SUV的开发商，还是秉承了美式思路，不刻意追求轻量化，车身材料100%不使用铝材，和现代汽车的开发思路有些背道而驰，这也是一种不求有功但求无过的保守思路。难道等到大家都开始使用碳纤维车身了，凯迪拉克才开始考虑铝材？（图片来源：网络）
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