每当谈起基于CMA架构打造的车型，我总掩盖不了对CMA架构的喜爱，我可以说它的出现，让中国汽车工业走进了一个新的阶段，与国外汽车工业凭借技术竞争的阶段。比如基于CMA架构所打造的领克03，拿下世界级赛车比赛“WTCR”多个分站赛冠军，这就体现出了CMA架构对车辆操控性的提升。
基于CMA架构打造的领克03除了拥有优异的操控性之外，它在逐渐趋同的汽车设计中，开创出了属于自己的家族风格，成为中国汽车设计的代表作之一。值得一提的是，领克03+将于8月上市，最大功率254马力，0-100km/h加速仅需5.9秒，开创中国性能车的先河。

【外观设计】 它在逐渐趋同的汽车设计中，开创出了属于自己的家族风格，成为中国汽车设计的代表作之一。

近期，全国多地WEY品牌4S店将奔驰GLC请进店中，通过让消费者对两款车型进行实车对比，进行意见收纳，了解自身与一线豪华品牌的差距。这样的活动也让消费者了解到WEY品牌的造车实力。不少实地对比后的消费者评价到：WEY车型静态观感与奔驰GLC并无太大差距，反而WEY旗下车型设计师更加现代。
的确，WEY作为中国当之无愧的高端SUV品牌，旗下车型VV6延续豪华质感，在车身用料、内外设计、科技配置、智能网联等方面都足够优秀。而论到驾驶感受，VV6在15万元价位区间的SUV车型中，依旧处于第一梯队。

【外观设计】 SUV车型就应有大气硬朗的外观，而不是优雅柔和。这一方面，WEY品牌家族设计较为出色。

因为红旗汽车所承担的历史意义，红旗汽车旗下每款车型上市都会被消费者“挑刺”，但我们不可否认近两年红旗所推出车型的产品实力。同时红旗汽车所承担的历史意义，也让它的车型拥有跨越几个价位区间的认可度。
以红旗H5来说，在它面世之前没人能想到红旗会打造出一辆运动型中级车，并且取得了较高的销量。配置方面。红旗H5符合豪华品牌应有的配置，类似于后排座椅加热、自动泊车、BOSE音响、64色氛围灯皆有搭载。

【科技配置】 后排座椅加热、自动泊车、BOSE音响、64色氛围灯皆有搭载。

说到比亚迪，大多数人第一反应就是其新能源市场的强劲。其实比亚迪旗下燃油车的产品实力也十分优秀，唐燃油版在大街上逐渐提升的能见度，就足以说明消费者的认可。以2019款比亚迪唐燃油版来说，全系标配2.0T发动机，最大功率达到192马力，并符合国六排放标准。配置方面，远程启动、ACC自适应巡航、主动刹车、远程启动、内置行车记录仪皆有搭载。
比亚迪唐在大街上拥有较高的能见度，还与其出色的外观设计有一定联系，龙脸设计理念让它过目难忘，并且它接近4.9米的庞大尺寸，也让它在道路更为突出。另外，比亚迪DiLink智能网联系统十分强大，紧密结合的日常生活中所使用的APP，可通过车载系统实现点餐、K歌、游戏、订票等方式，拉近汽车与生活的距离。

【科技配置】 不论它的车载互联有多神奇，归根到底就是一个安卓平板电脑，并且配置还不算太高。

【外观设计】 龙脸ID更适合SUV车型，用于轿车显得过于较小。

其实，我长久以来都不愿意推荐消费者购买纯电动车型，主要原因为高续航里程纯电动车型的售价较高，所以当吉利将工信部综合续航里程达到500KM的车型，售价拉至20万元以内时，这台车也就映入了我的眼帘。更别提，几何A还有着出色的外观设计以及科幻的内饰造型。
同时，几何A还有着丰富的服务保障，比如终身免流量、免费道路救援、免费电芯质保，让用车体验更舒心。另外，几何A拥有限速识别系统、车道保持辅助系统、后方碰撞预警、盲点监测、自适应巡航组成的L2级别自动驾驶。

【科技配置】 终身免流量、免费道路救援、免费电芯质保，让用车体验更舒心。另外，几何A拥有限速识别系统、车道保持辅助系统、后方碰撞预警、盲点监测、自适应巡航组成的L2级别自动驾驶。