Trust是日本一个非常大的改装公司，旗下的Greddy品牌相信大家都非常耳熟能详了。

他们针对斯巴鲁的改装技术已经非常成熟，从 BRZ刚刚上市的时候他们就立马推出了T518z涡轮套件就能看出来，这款涡轮套件经过这么多年和海内外大量车主的应用都还是非常稳定的表现也能体现他们的研发实力。

就是这样的一个老牌改装公司，最近他们又开始搞一些新的东西了。

在他们的厂房里我们见到了一台正在马力机上做测试的BRZ，本来后驱的BRZ只要把两个后轮连上马力机就可以了，结果这台车前轮也连着。

  没错，这台BRZ是四驱的！

这是Trust多年以来参加的“全日本拉力锦标赛”的战车，现在已经获得6连胜，车手是谷田川选手。

为了改装四轮驱动，Trust直接把WRX的前悬移植了过来，连带着还有WRX（VAB）上的那套EJ25引擎，在其之上还换装了TD06S-20RX涡轮套件，轻轻松松500匹。

变速箱已经追求极致，换上了Samsonas的序列式变速箱，自带分动器的这个变速箱为四驱化改造省了不少事儿。

为了平衡车身重量，冷却水箱被扔在了后面。

因为全日本拉力锦标赛的D组比赛对改装的限制并不多，所以这种移植EJ25+4WD的BRZ也能在其中大放异彩。不知道今年他们能不能拿下7连霸呢？我们拭目以待。谷田川选手加油！

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