对于跨级SUV的推荐是少不了沃尔沃亚太XC40的，在时下刷颜值的时代，沃尔沃亚太XC40有别与其他紧凑级SUV的是在空间方面，它确实就是为了一位购物狂而设计，从前排到后排再到后备箱，大小储存空间不下20处，基于CMA平台打造，对于年轻女性而言沃尔沃亚太XC40这种北欧设计的风气套在方向盘上，便令皮革、金属以及塑料三种元素搭配，放眼望去，多处的银色金属元素出在该车内饰的多个部分，全包式的门板、能放得下一部笔记本电脑和若干瓶矿泉水的全贯通储物空间、从窗檐一直“包”到扶手上的皮革，给人耳目一新的触感，无形中拉近了人与车辆的心理距离，与同级别车型的满屏塑料感有着鲜明的对比，在座椅的表现上，沃尔沃亚太XC40保持一贯沃尔沃优异的表现，Alcantara材质的表面处理、支撑物的设计、双缝线的做工上表现得非常完美。同时，得益于腿托的加入，能大大地减少长途驾驶时的疲劳，沃尔沃亚太XC40作为豪华入门紧凑型SUV也是非常值得入手！

【内饰亮点】 内饰的精致感也能满足多种人群需求，大尺寸的全液晶仪表盘可显示丰富的信息，其中事关行车安全的所有信息被毫无保留地推送给驾驶员。而强调对比度的UI设计、精细的各处字体及图标，亦在保留极佳易读性的同时，展现出豪华品牌应有的质感，9寸中控屏幕的实际交互体验来看，国产XC40与其它沃尔沃车型类似，显示效果清晰，响应速度不错，在“短小精悍”的档杆附近，各式各样的储物空间令人眼花缭乱，基本能做到将随身物品随手一扔就能安置到位，连手机也能被无线充电支座环抱其中，整体空间感非常不错。

奥迪Q5L在外观家族设计语言，全新的平台架构都带来了不一样的感受，而在价格方面也是非常不错，亮点一：后排独享88mm，把国产第一代、第二代车型进行对比，你就会发现D柱是变宽了一点，但由于设计的把控，奥迪Q5L的比例控制得相当出色，并没有因为那88mm而破坏了侧面的美感，而突出的表现则是后排的乘坐空间得到大幅度提升，亮点二：标配了适时四驱，奥迪Q5L在前驱模式下，后桥右半轴上的牙嵌式离合器也会断开，保证的动力可以全部释放到前轮。当需要四驱模式的时候，此外，对于空间和动力有双向需求的消费者来说，奥迪Q5L是非常不错的选择，该版本车型采用2.0T/190马力涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大扭矩320N.m，官方给出的零百加速仅为8.6秒，在同级别车型中有了越级的表现。

【科技配置】 40 TFSI 荣享进取型是奥迪Q5L售价最低的入门版本，发动机方面为2.0T的低功率调教版本，百公里加速8.6秒，够用的动力。在配置上这个入门版并不差，全景天窗、三区空调、主动刹车、电动行李厢门、车道保持辅助系统这些功能都具备了，日常的驾驶可以很轻松也很安全，不过较为让人觉得不足的地方就是座椅方面依然为织物座椅，如果能够配上真皮座椅这个40TFSI荣享进取型就非常划算了，毕竟不到40万的价格买一台奥迪Q5L是很有吸引力的。

凯迪拉克XT6的推荐更多的体现在空间，凯迪拉克XT6采用2+2+2的6座布局，第二排座椅为两个独立座椅，我们都知道一般用独立座椅的车型只有两种，而XT6作为这个级别唯一使用第二排独立座椅的车型，可以说凯迪拉克XT6此次十分看重第二排的乘坐感受，真皮材质摸上去柔软细腻，两边还配有简单的扶手，坐在第二排的感觉跟飞机头等舱的感受无异，除了这些，第二排座椅还配备了同级独有的倾斜/俯仰和滑动功能，第二排座椅给我印象最深刻的就是两个座椅中间的宽敞通道，此外对于储物空间而言，放倒第三排座椅时，后备厢容积可以扩展至922升，相信此时是车主最常用的一种座椅布局方式，近千升的容积已经达到了这个级别的中上游水准，凯迪拉克XT6对于乘坐空间的独立性和储物空间的装载能力都有独到的见解，在30-45万元跨级豪华SUV中，该款车型是非常值得关注！

【科技配置】 凯迪拉克XT6 28T豪华型在配置布局上非常良心，在同级别竞品车型中需要选装的大量安全配置此次在凯迪拉克XT6上均为标准配置，这里我们熟悉的车道偏离预警、并线辅助、车道保持等功能都在安全上有极高的保障。另外41.97万元的官方指导价如果再加上未来中端市场的让利，会有更大的购买空间，在跨级SUV推荐中，凯迪拉克XT6以同级别中最优布局形式得到关注。