Zoom~Zoom~你懂得

【外观设计】 外观的魂动设计有目共睹，小编认为魂动红和灰色最棒。
推荐两厢版整体设计感强且后备箱开口大。

【空间感受】 你和马自达谈空间，还不如和老板谈谈涨工资。
适合两人用车，后排放个小宠物

【驾驶体验】 底盘调教的非常运动，偏硬但很有韧性，激烈驾驶也有很棒的支撑感。
配合精准的转向，“弯道王”丝毫不虚

【动力油耗】 别怕大脚踩油门，这车不费油，高转发动机不是蜻蜓点水式的踩油门可以发挥的。
油门到底，触发踏板下面的强制降档开关，声浪销魂，那一刻你仿佛塞纳附体。
极度聪明的AT变速箱，世间少有
综合油耗7.5个

【促销信息】 新马三预计九月会发布，但是有消息称两厢版暂不会引进
现在入手两厢版，后期保值率可能比三厢版高

既然是年轻人的车型，手动挡版本必须种草。
既然是年轻人，本田不上榜，对不起观众。

【外观设计】 和老款差别不大，路上这么多，我就不多啰嗦了。
很张扬，回头率很高，可以改鱼骨灯，非常亮眼。

【内饰亮点】 你和本田谈内饰，还不如和马自达谈空间。
本田设计师很明确告诉你了，开车最主要的是“开”。
想听歌、想看电影、想看星空顶内饰都请绕道。

【空间感受】 大
不懂得可以自行百度“空间魔术师”是干嘛的。

【动力油耗】 毕竟有涡轮，0-60km/h感觉不到发动机存在，转速不到两千，CVT和电动车一样平顺（手动挡就看水平了）
动力好不好？请看思域干超跑
市区8-9个，高速6-7个

【驾驶体验】 书接上文，因为各种思域干超跑的“傻事”，导致正常思域车主在路上会经常被挑衅
所以车主圈流传一句话“思域哪都好，就是车友太暴躁”
思域这车开起来加速感算得上迅猛二字，在车速不过100km/h的时候
转向手感一般，感觉方向盘回正力矩不会随着角度增益
原厂悬挂偏软，隔音不谈，但好在改装潜力极大

【维修保养】 买了本田，你可能只会换个玻璃水
2019款思域解决了，以前设计缺陷导致的“机油增多”

自主品牌新势力，虽然它非说它是合资
车确实是好车

【外观设计】 都市对立美学，分体式大灯，家族性的标志设计
外观上，两极分化，见仁见智
从独立设计角度出发，小编认可有独立见解的设计，自主品牌有自己的设计理念，应该被肯定
潮，非常适合年轻人

【内饰亮点】 蜂窝状饰板，运动座椅，质感在同级别算得上乘之作

【空间感受】 够用，算不上大

【动力油耗】 180匹，比思域还大的动力，配双离合变速箱，换挡速度很快，但低速不太平顺
油耗偏高，平均要到8.5个
领克的三缸发动机在振动抑制方面做得算好，基本上开不出来和四缸的区别

【驾驶体验】 转向手感偏轻，精准度还不错
整体悬架偏硬，对小振动的过滤不错，遇到大的起伏，悬挂还是会有一些多余的动作
动力响应和加速感受在自主品牌行列，首屈一指

【科技配置】 该有的都有，配置还是非常良心的，物超所值