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近年来，中国的自主品牌汽车创下了历史最佳的销售记录，比如吉利汽车便是在中国的汽车市场上处于领头羊的地位。虽然在同级别车型的销量上还是落后与合资品牌，但是和同级别的国产车型对比，成绩还是比较明显的。

而吉利汽车旗下的远景，就是一台销量和口碑双丰收的车型，5月份这样的淡季，也能收获5千左右的销量，并且上半年总销量也达到了三万四千多辆。

但是这背后，远景入月破万是常事。今天，道哥就和大家一起聊聊，曾经月入破万，如今只剩下5K左右月数据的远景，在新款换装CVT后，能否再续辉煌？

新远景的外观以运动风设计为主，前脸采用的是吉利家族式的水波纹线条中网格栅设计，大灯组与格栅相连，显得车体更宽。而保险杠处的黑色一体式下进气格栅与进气口采用了银色的装饰条分割开来，下方依然是条状日行灯，同级别中算是良心配置。不仅提升了车头的使用性能，也带来了一定的装饰效果。

侧身采用的是幅度较小的俯冲式车线设计，并且加上流线型车顶让整台车的外观也更具运动感，但依然保留着万年不变的花冠C柱，略显老气。车身的长宽高分别为4599*1747*1482，轴距为2615mm，在紧凑型家用轿车当中属于中规中矩的表现。而车尾和车头一样采用的是卤素光源尾灯，并且使用了一根镀铬装饰条贯穿于两个尾灯之间。

中控内饰采用的是吉利经典的对称式T型设计，车内中控的主要色调采用的是黑银相间的配色。银色的中控面板镶嵌了一个8寸的液晶屏，不仅提升了车内的科技感也为车主带来了些许娱乐驾驶体验。而皮质包裹的三幅式多功能方向盘，也能够提供车主良好的操控体验。皮质与织物相融合的座椅填充饱满支撑包裹性也不错，可以为车主带来不错的舒适度。在同级别同价位的车型中， 远景有着不错的优势。

动力方面，新款吉利远景此次采用的是1.5L自然吸气式发动机，最大功率为80kw，最大马力为109匹，传动系统为5挡手动和CVT变速箱（老款为4AT）。从数据参数上看，动力对于这个价位和级别的车型比较中规中矩，最主要是用上CVT后，油耗能明显降低，这对于新远景而言，无疑是个好消息。

小结：作为一台入门级的紧凑型轿车来说，不到5万的售价可以说非常低廉（4.79-7.39万），而综合外观，内饰，动力输出以及油耗来看，远景是一台当之无愧的高性价比车型。对于低收入的消费群体或者是刚刚工作的年轻消费者，远景怎么看都是一台非常适合的车型。曾经用4AT，油耗高动力跟不上，噪音还大，依然能月销破万，如今换装CVT后，远景能否续写辉煌？无论如何，远景都是一款合格的家用车，虽然它廉价，但品质不打折。