保时捷作为超一线豪华品牌，在市场中的地位比起国内热销的BBA还要高上一级，坚持水平对置发动机、优良的操控性成为了保时捷的代名词，保时捷911更是多个赛道上的王者车型，另外保时捷卡宴以及帕拉梅拉也在各自领域称霸，前者一度成为暴发户的专属座驾，后者则是各界名媛的代步工具，可见保时捷的影响力非同凡响。而在国内有一个品牌的车型和保时捷相似度较高，吉利旗下的领克汽车从诞生起就被冠为"国产保时捷"，而今天的主角则是有"小保时捷"支称的领克02。

领克02是领克的第二款紧凑SUV，官方指导价为11.98万-18.88万之间，外观上和保时捷的青蛙脸具有一定的相似程度，这是它"小保时捷"的来历，不过领克虽然有着吉利汽车的市场销售途径和沃尔沃技术为它加持，但是在市场之中的表现仍然不好，单 领克02这款车销量表现从未有大起色，就上市初期有一定眼球，后面名气越来越小。

外观方面，领克02前脸突起的两颗大灯是它最具辨识度的设计，略微隆起的条状设计看起来和保时捷的青蛙脸有几分相似度，不过领克02同样加入了自己的原创元素，上部分灯带只是它分体式大灯的一部分，下部分灯腔全部熏黑的处理，嵌入在长条状的进气格栅两侧，其中全系标配的LED灯源丝毫不显眼，在进一步拉伸了整个车头视觉宽度的同时，还带来了更加出色的前卫感。

车身侧面，整个车顶使用车身颜色不相同的黑色涂装，尽管D柱的涂装和车漆相同，但配合上黑色的后挡风玻璃、后尾翼，仍然营造出时尚的悬浮式车顶的样式，腰线的突起比较轻微，侧裙线内凹，肌肉被藏在了西装之下。

尾部最有特色的就是家族式的尾灯处理，LINK&CO的字样被嵌入在亮黑色的饰板之上，两侧的大灯呈现出倒L状，其中的灯源设计非常复杂，由诸多的竖向饰条构成，点亮后的视觉效果非常不错，下方裸露双边共两出的排气。4448/1890/1528mm的长宽高以及2702mm的轴距，看着小巧但实则车内不小，比起CR-V的轴距还要大，在紧凑型车之中空间表现突出。

内饰方面，满满的领克家族设计，偏向驾驶席的中控，全液晶仪表盘，三辐式的方向盘等处于领克01相似，整个车内的实体按键不多，科技感营造的要比哈弗H6、博越等车型强，档把使用类似于沃尔沃上的水晶档把，样式比较娇小精致，但并没有使用透明水晶而是亮黑色材质，空调出风口增加了沃尔沃的元素，显得更加高端豪华，该车提供被动行人保护、自动泊车入位、可开启全景天窗、360°全景影像，无线充电板等配置，另外标配9喇叭，高配车型还具备燕飞利士10喇叭音响系统，能提供一个悦耳动听的私人音乐空间。

动力上，该车提供1.5T匹配7DCT变速箱，和2.0T匹配6AT变速箱两套动力总成，前者具有最大180匹马力，不过这台1.5T是三缸机，抖动比较明显；后者具有最大190匹马力、300牛米峰值扭矩，两者均满足国六排放标准。

言而总之，领克02作为一款国产高端豪华SUV车型，除了低配是三缸机之外，其余表现都很不错，并且为了增加竞争力，还提供终身免费质保，可见吉利对自家的领克产品质量有多么自信，但是领克本身作为一个国产高端品牌，缺乏历史沉淀，加上吉利也仅是一个走量的品牌，不像大众丰田有几十年甚至百年的造车经验，所以消费者仍然很难认可领克这个品牌，再加上领克开出去的面子并不如大部分合资品牌，这就使得领克在国内很难取得高销量，一直呈现出卖不动的局面，真是非常可惜。