红旗在很多中国人心中是很有分量的存在，1958年创立以来就一直是国家对外接待以及领导人专用车，时至今日，各个重大外交活动或国际场合中，总会有红旗的影子。而在民用市场，历经数年的沉浮过后，从H7到H5，红旗在近几年里慢慢复兴，面对火热的SUV市场，红旗也拿出了他们的产品：HS5，打算在SUV这个市场再出发，本次就为大家分享我对于这款车的感受。

      红旗HS5售价18.38-24.98w，定位中型SUV。本次试驾到的是红旗HS5最顶配，配有博格华纳的四驱系统，试驾体验仅限于城市70公里每小时以下的行驶体验。

全新红旗HS5搭载2.0t直列四缸涡轮增压发动机匹配6AT手自一体变速箱，最大功率165千瓦，最大扭矩340牛米。实际动态驾驶感受方面，方向盘不管低速还是高速状态都保留有一定的阻力，在实际操控中，感觉有一定的厚重感；尽管车身很大，但是开起来不会有很庞大的感觉，反而觉得比较灵活；底盘滤震做的很彻底，基本没有过多的弹跳；动力匹配有些奇怪，在日常行驶中，若想要再次加速，当深踩油门，总会迟疑那么几秒，然后才会给出动力，而且这股动力多少给的很突然，不知道到底是变速箱还是发动机的问题，会让人稍微有些准备不足。另外值得提出一点，驾驶位的视野，因为红旗HS5的引擎机盖位置比较高且比较长，对于我这种菜鸟来说，在狭窄处转弯或会车的时候就会显得有些信心不足，不过坐在车上确实有一种“位居高位”的感觉，前方视野很开阔。

总结下来，方向盘和底盘质感相当不错，动力充沛但是输出感觉稍显奇怪。

      接下来聊聊静态部分。

      外观方面，引擎机盖上扁平修长的那一抹红色时刻提醒着所有人，这是一辆红旗

大面积直瀑式中网衔接LED大灯，配合下方两边四个LED雾灯灯组组合，整车一上来视觉冲击感十足，有意思的是中网最中间一根饰条使用红色装饰，与机盖上的那抹红色相呼应，让这款车瞬间有了些许个性。

侧面部分，最大的感受莫过于敦实，因为侧面以及D柱下滑的线条，让整车比例看上去感觉很协调，在侧面这台车也不忘了提醒你这是一台红旗，侧面C型红色让这个侧面不会显得单调。

来自米胖子（米其林）的20寸七辐轮胎因为车身比较大的原因，在视觉上同样很协调。尾部方面，最引人注目的一定是那两个优美的红旗二字，每每看到这俩字，都会莫名感觉有很强的使命感。

尾部大灯同样采用LED灯组，点亮过后“箭羽”式的造型很漂亮（因为找不到其他词儿了），另外前后流水式的转向灯让这款车包含一定的精致感。

总结外观，红旗HS5整车在保留红旗经典设计元素的同时一改以往红旗刻板的印象，紧抓年轻人的胃口，同时整车有拥有满满的精致感，给很多人（主要是我）相当不错的第一印象。

      内饰方面，连在仪表盘、中控屏一起的设计布局似乎有些审美疲劳了，不过在细节之处红旗还是给了不少亮点。

方向盘采用真皮打孔设计，握感给好评，就是造型稍微大了点（可能是我的手比较小），令人惊讶的是，红旗HS5配备了电动调节方向盘，这是同级别几乎找不到的配置，先行赞一个。

另外，全新红旗旗帜式LOGO印在在方向盘上，和曾经的金向日葵一样，满满的庄严感。12.3寸的液晶仪表盘显示细腻，信息功能显示全面，其中时速表和转速表指针在旋转的时候，后边还拖着飘舞的红旗，给我第一感觉很有激情、同时饱含仪式感。

视线转移到中控屏，同样12.3寸中控屏显示清晰，反应很快，同时内置QQ音乐、喜马拉雅、高德地图车机版，同时给可以连接Carlife，整体来说信息和功能很全面。

不过需要吐槽的是这套系统的音量调节按键只出现在方向盘上，实际用起来很不人性化。空调控制面板采用全触控设计并带有声音反馈，不过强光下面板会比较反光，在实际操作中并不方便（当然可以使用语音操控）。

挡把区域，红旗HS5采用电子挡把，前方有两个带盖子的杯架，另外挡把和电子手刹、AutoHold以及驾驶模式选择采用镀铬装饰，布局很有心的采用了与红旗LOGO同样的造型，让中控很有精致感。

后方除了座椅通风加热功能以外，还带有无线充电功能，此时我在想让杯架和无线充电功能的位置对换，会不会用起来更方便？扶手箱采用皮质包裹，内部空间并不大，并带有两个USB接口。

      内饰细节方面，中控两款屏幕上方由皮质带缝线包裹，其他地方为软塑。门板主要部分（正常驾驶手能碰到的地方）由皮质包裹，整车质感做得得很棒。

      乘坐感受方面，红旗HS5的座椅采用Nappa和Alcantara两种材料拼接而成，触感和填充都很柔软舒服。

前排座椅很厚实，包裹感不错，至少驾驶者坐起来很舒服。后排座椅就有些差强人意了，可能是镶拼的原因，中间部分感觉有些顶背，坐起来不是很舒服

另外靠背角度的调节使用起来有些沉重，坐垫长度的承托做得不错，腿部空间充裕，空间很够用，纵向空间很大。另外，后配配备了后排出风口和两个USB接口以及一个12V电源接口。很常规的后排配置。

      从整体来看，尽管HS5 18.38-24.98w的售价略有争议，但由于红旗在外观、内饰、行驶质感等方面下了不少功夫，外观年轻不失庄严感，内饰质感表现不俗，同时拥有强大的配置支持，再加上红旗这样一个让民族骄傲的品牌，HS5这款车还是有着很强的竞争力。同时红旗对于HS5也赋予了极高的期待，给出了足够的诚意。不过，个人认为还有一些小细节有待提高，如做工、人性化设计、动力吊调教等，期待厂家在后期进行改进。

因为很多人心中的红旗情节，大家都希望红旗能够更好，红旗HS5是又一个开端，祝愿红旗借着这样一个开端，直挂云帆济沧海！

（冯俊杰/文 2019年7月25日星期四）