为什么说讴歌CDX是一台有内涵的撩妹神器呢?首先从品牌层面上来说,讴歌在华的知名度远没有传统豪华品牌那么强,一个小众的豪华品牌就会让不少人对你的看法先入为主,认为你是一个不浮躁有品位的人,其次就是讴歌的保有量非常少,在某些地方罕见程度堪比超跑。
【外观设计】 讴歌CDX的优点有两点,第一点就是颜值高,虽然车辆的设计并不算大,但是设计线条运用得好,让CDX看起来非常有气场,特别是前格栅的纹路的处理像一件艺术品一样,CDX浑身上下都散发着独特的气质。
【动力油耗】 第二点是油耗比较低,懂哥分别试驾了1.5T与2.0L混合动力,混动省油是一定的,但是1.5T的油耗表现也非常令人满意,城市的综合工况也就8L左右而高速路况6L,这个成绩已经非常不错了。
印象中雷克萨斯一直以来都是一副“人畜无害”的样子,舒适耐用就是它的代名词,而雷克萨斯IS却一改常态,看起来像一只蓄势待发的小猛兽,激进前卫的外观设计迷倒了无数车迷,但是最让懂哥喜欢的就是雷克萨斯is的内饰品质,堪称经典,坐进车内就不想下车了。许多人不理解,为什么一台空间比ES小,坐起来又没有ES舒适的IS,凭什么要卖的这么贵,相信懂哥,你去试驾一次就会理解,为什么那么多人钟爱IS了。
【外观设计】 雷克萨斯IS的优点有两点,第一点是外观好看,无论是从前面、侧面、后面看IS都是无死角的美,虽然推出已经有将近6年了,但是设计依然不过时,甚至比新出的不少新车都要时尚前卫,如果外观满分是100分,懂哥会给IS82分,剩下的就是666。
【内饰亮点】 第二点是内饰用料上乘,可物理移动的液晶仪表盘、触控式的温度调节器,中置的石英钟,这一切的元素都让IS看起来非常上档次,在车内手能触及的地方都采用了软质材料包裹,对比起同级别的竞品,在内饰上IS绝对占优。