尽管这一代高尔夫已经上市多年，如今正处于产品生命力的末期。但是这并不意味着不值得推荐，高尔夫仍然是国内市场上最好的两厢车之一。本次所推荐的车型是R-Line版本，外观上在包围、轮毂、进气格栅都和普通版有所区别，显得更加运动。最重要的一点，R-Line版本与普通版本的价格几乎一样，不需要额外花费。

【动力油耗】 动力上，高尔夫搭载了大家非常熟知的“黄金搭档”，1.4T发动机+7速双离合变速箱，最大功率为151马力，最大扭矩250牛·米。上市这么多年，大师认为这套动力总成的实力仍然是A级车中前三的，无论是传动效率、换挡逻辑和油耗，都表现非常平衡。当然，你如果不喜欢的话，也可以考虑5速手动版本，更可靠，也更有乐趣。总的来说，买高尔夫是一个很稳妥的选择。

【空间感受】 如果从数据上来看，高尔夫的2631mm轴距与当下主流车型有不少差距。可从实际体验上来说，高尔夫的后排并不比同级别差。而R-Line型的座椅材质是反绒面+真皮，无论是柔软度、厚度和坐姿，都表现不错，长途驾驶也不累。

新一代的福克斯有着不小的提升，最大的改变就是搭载8AT变速箱。新8AT不仅在换挡逻辑、传动效率上要高于老6AT不少，更重要的是油耗也随之降低了。如今许多车主的口碑油耗都在百公里6-7L左右，美系车油耗高的毛病总算没了。

【空间感受】 除了平顺性和油耗外，另外两大改变就是空间和外观。2705mm的轴距和两厢车固有的高度优势，让它处于同级别空间最好的级别。而ST Line套件的出现，也让福克斯一下子年轻了不少，更有运动小钢炮的感觉。

【动力油耗】 至于，饱受争议的1.5T三缸机，实际体验下来并不差。在怠速抖动的抑制上，福克斯做的很完美，如果不告诉你这是三缸机，相信根本体验不出来，强烈建议大家可以实际试驾下。在加速方面，174马力的福克斯与差不多马力的思域表现有很大不同，输出更注重平顺性，而不是成绩，所以福克斯的百公里加速只有8秒多。

说起运动两厢车，永远绕不开马3。不同于其他两款车型，马3是唯一一辆采用自吸发动机的两厢车。这意味它更加平顺，没有涡轮的突兀感，是自吸爱好者绝对不容错过的。而2.0L自吸发动机与6AT变速箱配合十分默契，尽管排量大了一点，158马力看上去也不多，可油耗和实际加速都不差，不逊于任何小排量涡轮。

【外观设计】 颜值就更不用说了，一直是马自达的强项。尽管这一代也已经上市很长时间了，但仍然不会觉得过时，整个车身比较非常协调，也许这就是魂动设计的优点。但是，马3的缺点也很明显，空间、噪音都是需要进步

【驾驶体验】 当然，两厢车另外两个特点，操控和颜值，马3也是有的。马3的运动感营造的非常好，路面信息反馈调教的恰到好处，不会让你觉得太硬，也不会像是“沙发厂”的车。转向手感也非常灵活轻巧，没有虚位、指哪打哪。