宝马拥有很多属于自己的经典元素，例如双肾格栅、天使眼大灯、霍氏拐角、直列六缸发动机等，些设计让其在全球范围内收获了大量粉丝，而近日，我们试驾了2019款华晨 宝马1系，下面就一起来看看吧。

外观方面，黑色的格栅配上镀铬条进行点缀，十分运动，使眼前大灯标配LED光源，点亮效果着实出色，为外观增添了不少气势，并采用蜂窝样式的格栅，视觉上十分有冲击力。

车身侧面，线条十分硬朗，车窗周围采用亮黑色饰条进行点缀，视觉效果可佳。轮毂上，双五幅样式的轮毂运动感十足。

尾部方面，两端宽出的设计十分运动，同时在宽出部分设计空气动力学的导风口，同样运动感十足。

内饰方面，采用三幅式多功能方向盘，M标徽的融入使其视觉效果提升不少，全液晶仪表盘的融入延续了现款1系的设计，悬浮式多媒体液晶屏给内饰带来不少的科技感。

配置方面，搭载有自家iDrive车载系统，内置GPS本地导航、通话语音识别控制、车联网等功能，其中最高配车型的iDrive车载系统支持CarPlay手机互联。

空间方面，门板拉手采用封底设计，可以充当一个储物槽。后门门板储物槽容积不错，前排座椅靠背的后面各有一个储物网兜。

动力方面，载一台低功率2.0T四缸发动机，最大输出功率141kW，最大输出扭矩280N·m，传动系统方面，与发动机匹配的是来自爱信的8挡手自一体变速箱。

总结：该车供了三种不同模式，分别为运动、舒适和经济，在城市道路上通勤，调整至舒适模式即可，整台车的“脾气”和换挡时机都控制得刚刚好。在运动模式下，变速箱换挡时机的确比舒适模式下滞后了一些，然而在静谧性方面，宝马1系暴露了短板，在日常环路或快速道路上行驶，从后部底盘传上来的噪音比较明显，最后想说的是，2019款宝马竞争力明显提升，下半年市场表现值得期待。