物美价廉的实用之选,试驾上汽大通D60

上汽迈克萨斯在此前传统的车型销售方式的基础上,提供了一种全新的销售理念,我们还需经过实际的市场反馈来得知,不过就全新D60来讲,它的产品实力在一定程度上是值得认可的,近日,我们就试驾了全新SUV D60,下面一起来看看吧。

外观方面,采用“智聚八方”设计语言的八边型点阵格栅,营造豪华大气的视觉冲击感,内部点阵式结构并加入镀铬饰条点缀,狭长的日行灯与竖置大灯根据北斗七星排布,比D90看起来精致不少。

车身侧面,看起来颇具力量感,虽然采用了较多柔和的线条,但依然足够挺拔,一条硬朗的腰线从车头贯穿至车尾,整体微微上扬,使整车显得精致。

尾部方面,采用时下流行的贯穿式尾灯,尾门中央设有“MAXUS”品牌Logo,层次感分明,让人很容易记住。

内饰方面,非常追求时尚化和科技感,采用了大尺寸中控屏为主的简约设计,同时红黑配色也非常显眼,搭配三辐式多功能方向盘,两侧的多功能按键排列合理,功能丰富。

配置方面,提供了全液晶仪表盘可供选装,其界面设计比较美观,搭载了上汽L2.5级智能驾驶系统,同时配有电子挡把、电子手刹、电子驻车等功能。

座椅方面,造型比较运动,同时能提供不错的包裹性和支撑性,柔软度也足够,提供了皮毛质和翻毛皮拼接而成的面料,质感非常出色。

空间方面,D60提供了5座、6座和7座三种不同的版本,其中的7座版本使用了2+3+2的传统布局,并且在前两排的空间方面有不错的表现,对于身材高大的乘客提供很好的预留,储物格和杯架的数量都比较丰富,位置设置也非常合理,使用起来很顺手。

动力方面,搭载1.3T、1.5T涡轮增压发动机,分别匹配6速手动和7速双离合变速箱。其中,型号为15E4E的1.5T发动机,最大功率为124kW,峰值扭矩达到250Nm,百公里综合油耗7.2升。

总结:从实际体验来上看,这套动力组合的整体表现依然更加偏向沉稳和平顺性,在初段不窜,中高端也稳扎稳打的注重燃油经济性,总的来说日常使用起来没什么毛病。不过这台双离合变速箱可能会给人稍显拖沓的感觉,转向力度轻盈驾驶起来足够惬意,而对于噪音的抑制也相对完美,整体来说在这个级别当中,D60已经属于表现非常均衡和出色的产品了。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 上汽MAXUS D60
标签: 评测体验
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