近日，起亚汽车的英国分公司推出了一款Stinger GT420赛道版轿车，据称这是一款绝无仅有的、性能非常强大的、仅限赛道的高性能轿车。起亚Stinger GT420功率从365马力（272千瓦）和376磅 - 英尺（510牛米）的扭矩增加到422马力（315千瓦）和413磅 - 英尺（560牛顿 - 米）的扭矩。动力输出方面得到极大的提升，丝毫不逊于许多专业赛车。

德国现代汽车欧洲技术中心（Hyundai Motor Europe Technical Centre）的团队为提高起亚 Stinger发动机的输出作出了贡献。调整包括采用不同的火花塞，K＆N空气过滤器和Milltek Sport四出排气管，没有催化转换器。还配备了一个更大的自动变速器冷却器，确保变速箱可以承受在赛道上极速行驶。

为了更好地在赛道上进行操控，起亚Stinger GT420增加了外倾角（从汽车正前方看，汽车车轮的顶端向内或向外倾斜一个角度，称为车轮的外倾。资料来自网络），并安装了一套19英寸直径的倍耐力Trofeo R轮胎。标配的减震器仍在拐角处，但使用了Eibach Pro（艾巴赫的目标是制造世界上最好的悬挂组件）来降低弹簧和较厚的防侧倾杆。前轮圈的六活塞Brembo刹车系统有助于减速。

起亚将Stinger GT420用于赛道行驶，因此取消了许多内饰配置。位于英格兰Chippenham的起亚汽车修理厂拆除了后保险杠横梁和一些隔音泡沫，以减轻重量。还用一块钢板取代了天窗。该车还配备了一个安全防滚架和底盘钢条，以增加刚度。

起亚Stinger自亮相以来，好评不断，其在动力、操控性方面的表现表现不俗，是起亚最具实力的产品之一，不过销量却非常惨淡，可能受限于品牌影响力吧，这是一款叫好不叫卖的韩系轿跑。