依照大部分中国人“喜大”的心理，小巧的车型很容易被冠上“不实用”帽子；而在新能源汽车普及率依旧远不及燃油车的今天，新能源汽车也很难成为买车一族的第一选择。如果是一辆两座新能源电动车呢？还能在市场上获得认可吗？谁能想到最近面向全国上市的 宝骏E100，正是顶着这两大“致命硬伤”，获得了用户的喜爱，月销破万的成绩令人刮目相看：并不是小就不实用，并不是新能源就不如燃油车！

可爱的汽车“小精灵”

强壮、肌肉更像是汽车类的形容词，很多人第一次看到宝骏E100的时候，便情不自禁地想用“可爱”来形容它。这里的可爱，不带任何一丝幼稚的意思，而是单纯的可爱到让人怦然心动。

宝骏E100长宽高分别为2488/1506/1670mm，这个尺寸是什么概念？大众的帕萨特长度4933mm，刚好是两辆宝骏E100的长度。但是E100的高度却不低，和大众途观L几乎相同，而正是因为这样，宝骏E100的短车身反而更灵动，小巧的车身中透露着精致的气息，即便穿梭在拥堵的城市道路中，依旧能够轻松自如，上下班、娱乐休闲、买菜购物……这位可爱的小精灵，给各式城市短途出行场景创造了轻松、高效的条件和氛围。但是乘坐空间上，宝骏E100完全不压抑，1.5米的宽度两个成人不会觉得拥挤，而1.67米的高度能让驾乘人员享受到SUV的空间。

国家补贴退潮，小E实惠不减

根据国家7月份最新颁布的新能源补贴规定，所有的新能源汽车补贴将会大幅减少，降低国补，取消地补，最高降幅达60%。这一政策，对于脚跟还没站稳的新能源车企们来说，无疑是重大的一击，毕竟补贴后比传统汽车低了一大截的价格，可谓是打动消费者决定因素之一。

补贴退坡后，很多新能源汽车应声涨价。但是6月28日全新上市的宝骏E100，售价带着满满的实惠和诚意：智行版和智享版两款配置，官方指导价为4.98-5.98万元，7月惊喜抢鲜价还只需3.98-4.88万元！

续航250km，一周通勤无阻

这次面向全国上市的宝骏E100，不仅价格有诚意，续航能力也提升到了250km。根据一般城市通勤距离来计算，即使是每人每天50km，250km也能满足一周的通勤。这对于今天不想“加油鸭”的年轻人来说，小E可谓是集经济性、便捷性、灵活性于一身的便捷生存利器。

小车身，大安全

与众多新兴的新能源车企最大的不同，宝骏新能源依托着上汽通用五菱，实力和技术一脉相承。在安全设计方面，宝骏E100的车身采用超高强度钢及高强度钢比例达42.9%，框架和笼式结构的乘员舱与电池舱能有效保证乘员安全；至于新能源汽车最关键的电池上，宝骏E100的动力电池系统经过了严苛的安全测试考核，且提供8年或12万公里质保，用起来很放心。可以说是轻松打消了消费者对于新能源小车安全性能方面的顾虑。

可爱、实惠、实用、安全，对于宝骏E100这个“小精灵”，你心动了吗？