全新 飞驰来袭，全新平台，全新技术，全新设计，首个引入升降式双飞翼“B”字徽标的现代飞驰车型，搭载6.0升双涡轮增压W12发动机，配合ZF 8速双离合变速箱，最大功率为635马力，峰值扭矩达900牛·米，百公里加速时间为3.8秒，最高时速达333公里/小时；

采用全新铝材与复合材料打造的车辆底盘，以及48伏电子电气构架，宾利品牌有史以来最具创新的超豪华四门轿车；采用LED矩阵式前大灯，这一璀璨夺目的设计汲取灵感自水晶切割效果。并搭配精美镀铬饰条，与全新尾灯设计。全新22英寸轮毂，可调节设定的自适应排气管控制阀，全新飞驰拥有经过优化的排气声音。进入该系统后半部分的排气声音得以优化，以此营造更为静谧的车内氛围

四个高度传感器可持续监测车轴与车身之间的距离。如果系统检测到这一距离与正常值存在差异，则会相应减少弹簧中的空气量进行校正，从而恢复正常行驶时的距离，全新飞驰的前制动器为420毫米。车辆前后制动卡钳均带有宾利品牌专属标志。标配制动卡钳采用亮黑色配色设计，客户亦可选配亮红色制动卡钳

全新飞驰已开始接受订购，并计划于2020年实现交付

配备“宾利三面翻转中控面板”。当按下发动机起动按钮时，仪表板中央的饰面无声地滑动翻转，可呈现出一个12.3英寸的触摸屏，该屏幕上配备三个可自定义设置的数字界面。“宾利三面翻转中控面板”的第二个饰面镶嵌有三个模拟表盘，分别为车外温度计、指南针与计时器。第三个饰面为简约精美的木饰面板，该饰面与内饰前排面板相统一；

除丰富的单色调与双色调木饰面板设计选择，全新飞驰可选配“Mulliner驾驶套件”，包括宾利品牌为全新飞驰真皮门板饰面首次引入的立体菱形真皮内饰，成为业界首创

全景玻璃天窗亦可根据客户个人偏好选配。全景天窗分为前后两部分，可移动式的前天窗可向后滑动至固定式的后面板之上。采用电动控制的Alcantara遮阳帘配色可与15种内饰色彩方案相互搭配

全新真皮座椅采用双直槽设计，并增加诸多提升舒适性的配置，包括座椅加热与通风、多模式按摩、可调节座椅支撑与头枕。“Mulliner驾驶套件”选配可融合立体菱形真皮内饰与传统缝线工艺，整体提升内饰设计的奢华质感。后排座椅可满足客户在旅途中对于舒适性的至高追求，座椅配备可折叠中央扶手与手动展开式中央头枕。当头枕收起时，可得到更为宽广的视野范围

全新飞驰新增氛围灯选配，共计7种灯光颜色与众多灯光强度可供客户选择，提供三种音响系统供选择，标准系统拥有10个扬声器，功率为650瓦。而Bang & Olufsen是一套功率1,500瓦、拥有16个扬声器的系统，追求时尚生活方式的客户还可选配具有照明功能的扬声器格栅，其采用首次用于汽车产品的BeoSonic系统。这种新技术采用简洁直观的一键式用户界面来完成调音；音响发烧友可选配前排座椅内置采用“有源低音转换器”的Naim系统，功率2,200瓦、拥有19个扬声器，八种音效模式

为后排乘客配备了由精美材质打造的全新触屏式远程遥控装置；遥控装置几乎隐藏于控制台内，只需轻触按钮将其取出，并进行远程操控。遥控装置可调控多种设置，包括：遮阳帘、后排座椅按摩与后排空调等。除此之外，该系统还可对车内一些配置进行预设，例如调节车内气氛灯光

可变扭矩分配根据驾驶者所选的动态驾驶模式而变化。在“舒适模式”与“宾利模式”下，该系统向前轴输出最高480牛·米的扭矩，以便提供更大的抓地力和更卓越的驾驶性能。在“运动模式”下，该系统将前轴的可用扭矩限定为280牛·米，始终向后轴输出更高扭矩，以此提升动态驾驶体验。前后轴的扭矩也通过扭矩矢量制动系统进行管理