宝马发动机在业内的确非常出名，这一点，从国产自主品牌纷纷“拉大旗，扯虎皮”就不难看出。尤其是基于和宝马的良好合作，所以华晨对于宝马的王子系列发动机，可以说是玩儿的很6了。而正是基于宝马发动机的完美噱头，所以中华V7很轻松的就完成了一次自我救赎。除了中华V7之外，今天要讲的这款 东风AX7也同样使用了宝马发动机，这也让它一经上市就收获了不错的关注度和热度。军工造11.99万起，配宝马引擎，十年不限公里质保，月销才1564台。

不过今天咱们不讲中华V7，说一说东风AX7吧，东风在业内向来以商用车作为输出的主力军，但细化到具体的乘用车上，销量就很惨淡，虽然推出了启辰系列，作为轿跑SUV而言，噱头虽然很足，但因为品牌因素的先天困境，也因为自身品控的缘故，所以在市场上并不被认可。而在看到中华V7借由宝马发动机的救赎后，自然也就瞄上了这款引擎。而搭载宝马引擎，即便是东风的无奈之举，但它们的实际行动，却已经完全将宝马发动机当作了“救命稻草”。

来自宝马授权的1.6T引擎，合共可以达到167马力的功率输出，配合6AT变速箱的传动系统，在峰值扭矩上也能达到245牛米的高度，再配合四轮独享对于底盘的优势调教，在应对路况时候的舒适度，可是相当能得到保证的，同时，虽然国六排放的指标已经下达，但东风AX7还是保留了国五的排放标准，所以，在这个时候，你的选择就有两种，抄底国五，还是随波逐流的拿下国六？

当然，毕竟先天优势不足，所以为了增加品牌的底气，东风还给到了10年，而且完全不限制功率的质保优惠，再结合11.99万起售的官方指导价，所以，你觉得它是良心？还是厚道？

再看车型外观，进气格栅并没有设定为和普通车型一样的大尺寸，反倒是在三条镀铬装饰的层层递进下，将小型的格栅装点的极具层次感，再配合熏黑状的蜂巢式设计，以及两侧造型别致的大灯组，就时尚的气度而言，这款车丝毫不比本田CRV要弱。尤其是多边形+矩阵式的LED灯带设计，在点亮后的视觉体验感官可是很赞的。

侧面，D柱被隐藏了起来，在一块大尺寸的银色饰板的衬托下，结合多段式的腰线布局，以及五辐式轮毂，所营造出来的年轻化气息，可是相当符合时下的潮流标准了。最后就是尾灯的贯穿式设计，虽然在市场上已经用烂了，但在车头灯组的多样化设计下，还是可以有很好的辨识度，这一点上，中华V7也不是他的对手。

内饰布局上，融合大尺寸的液晶中控屏幕，配合大尺寸的黑色饰板，倒是将它本来老旧化的装饰玩儿出了新花样，其次，嵌入式的多媒体屏幕+电子档杆的标配，再融入胎压显示、倒车影像、全景天窗、无钥启动等高端操作，倒也能看出这款军工制造的满满诚意。

只是很可惜，即便诚意十足，但这款车的月销量依然仅有1564台的数据，实在是不够看。不过，因为这款车是刚刚开始，所以还是能有很大的进步空间的，未必就不能完成中华V7那样的救赎嘛，大家认为呢？军工造11.99万起，配宝马引擎，十年不限公里质保，月销才1564台。本期内容就到这里，喜欢本频道内容的要多加关注和转发哦！