#我是车单达人#20万出头,3款混动合资B级轿车推荐!省钱动力足!
合资B级车一直以来得到不少消费者的青睐,之前A0级小车或是紧凑型车主在换车时,除了SUV以外,一定有一部分B级车也是纳入到海选名单之内的,而B级车由于车身尺寸、质量相较小车而言偏大,对于采用动力充沛的动力油耗有相对较高,小排量涡轮增压或自然吸气又担心动力储备、加速性能不够!对于这样的消费痛点,我们推荐以下三款轻度混动、插电式混动车型,无论是品牌、保有量、运动/商务接待/家用、燃油经济性、动力方面都表现的不错。
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自2000年上市以来,帕萨特一直成为了B级车的标杆,并且销量也是名列前茅。而作为跟随节能环保大趋势以及满足消费者多元化需求;上汽大众帕萨特插电式混动版补贴后售价为24.39万元起,支持纯电动行驶,续航可达63KM。作为合资B级车标杆车型,在保证动力的情境下,也提高了燃油经济性。如果仅作为上下班代步,63KM的续航应该可以满足不少消费人群,而对于经常长途外出的消费者来说,1.4T+一组驱动电机也使得燃油消耗降到最低,并且动力也完全不用担心!

【动力油耗】 动力方面,混动系统是由1.4T汽油发动机+一组驱动电机,这套混动系统其中汽油机采用大众EA211 1.4T发动机最大功率为110KW/150马力,最大扭矩为250牛·米;电机最大功率为85KW/116马力,电机最大扭矩为330牛·米;整个动力系统最大功率为155KW/210马力,系统最大扭矩为400牛·米,匹配DQ400e 6速(湿式)双离合器变速箱。百公里加速7.8秒内完成,对于这样的动力几乎和高功率2.0T的汽油版帕萨特差不多了,而燃油经济性也得以提高,混动模式下90KM/H等速油耗仅为5L/100KM。

【外观设计】 外形尺寸方面,帕萨特PHEV长宽高分别为4948*1836*1469mm,轴距为2871mm;外观整体采用传统燃油版车身外观,点阵式横拉一体格栅以两侧大灯融为一体并且格栅上还有PHEV字样徽标,并且前格栅集成了隐藏式充电口;LED流水后尾灯,专属的PHEV新能源专属徽标以及PHEV专属的C型LED日间行车灯。外观上还是能和传统燃油版帕萨特进行很好的区分的!

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第八代凯美瑞基于丰田最新的TNGA丰巢理念打造;2.5L Dynamic Force Engine混合动力发动机热效率高达41%!混动车型提供豪华版、锋尚版、旗舰版三款车型,售价分别为23.98万、24.28万元、27.98万元。即日起至2019年12月31日(以购车发票日期为准),广汽丰田在镍氢蓄电池组享8年或20万公里免费维护政策之外,为第八代凯美瑞双擎(仅限使用性质为非营运车辆)购买电池无忧保险,镍氢蓄电池组可享“不限年限,不限里程”的无忧保障。

【科技配置】 三屏联动智能显示:10英寸彩色HUD平视显示系统、7英寸彩色TFT多功能信息显示屏、彩色中控触控显示屏。凯美瑞全系标配配置有:鹰眼立体LED大灯、10SRS空气囊、电子驻车系统、PM2.5空调滤清器。

【驾驶体验】 轮距加宽,抓地力提高侧倾降低,贴地性和弯道表现提升,车身刚性增加30%!TNGA丰巢概念使得第八代凯美瑞车身重量平衡和稳定性提升,通过降低重心来减少横向晃动,在行驶中更加稳定。前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用双叉臂式悬架。

【外观设计】 前脸造型和汽油版几乎保持一致,大面积的立体格栅,前脸造型显得十分立体,而运动版车型又不失运动,鹰眼式LED大灯与LED尾灯前后呼应,侧面造型动感流畅,运动车型黑白双色车身。外观上的营造提供两种不同风格,满足消费者对外观多元化的选择!

【动力油耗】 双擎版凯美瑞采用2.5L混合动力发动机,压缩比达14:1,发动机热效率高达41%!发动机最大功率为131KW/178马力,最大扭矩输出为221牛米;电动机最大功率为88kW /120马力,电动机最大扭矩为202牛·米;双擎系统最大综合输出功率为160kW /218马力,该双擎动力系统综合工况油耗为4.1L/100km,带有AGC 自动滑行控制功能!并且提供 SPORT / ECO / NOMAL / EV纯电动共计四种驾驶模式可供选择!

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本田第十代雅阁混动版车型售价在19.98万元-25.98万元之间,采用本田第三代i-MMD混合动力系统,无论是动力还是燃油经济性都能得以保障;操控方面采用低重心设计,结合到本田的MM空间理念,时尚运动的外观,该车还是极具竞争力的!

【科技配置】 配置方面,第十代雅阁混动车型全系标配配置有:VSA车辆稳定性控制系统等、电子手刹+自动驻车、胎压监测、ACC自适应巡航、PUH行人碰撞防护系统、碰撞缓解制动+车道保持辅助+车道偏移抑制、自动大灯、电动后视镜折叠加热、真皮多功能方向盘(带减速拨片)、自动双区恒温空调、后排中央出风口、ANC主动降噪系统、一键启动系统、

【动力油耗】 动力方面,采用2.0L阿特金森循环自然吸气发动机,压缩比达13.5:1,发动机最大功率为107KW/146马力,发动机最大扭矩为175牛·米,驱动电机最大功率为135KW/184马力,电机最大扭矩为315牛·米;整个i-MMD混合动力系统综合输出功率为158KW/215马力!该动力系统综合百公里油耗在4.2-4.4L每百公里!匹配E-CVT自动变速箱;悬挂方面,采用前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂!

【外观设计】 家族式前脸设计配以羽翼式LED大灯前脸十分运动,侧面修长运动,腰线动感;溜背造型运动个性,并且混动车型专属“HYBRID” 标识,车顶黑色的全景天窗也能增添几分运动感!

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