应该在2010年左右，还在读大学的我在学校门口2块钱一小时的网吧里上网，无意间翻到了一个叫“饺克力”的家伙自制了一部反战题材的动画短片《打，打个西瓜》。短短16分钟让我从笑到哭，最后魔障一般对旁边正在玩儿澄海3C的朋友说：“你快看看这动画，这作者5年内必火！”

“拉倒吧你，你一个学设计的操动画学院的心。中国动画没希望，那玩意儿太烧钱了。”

后来，听说《打，打个西瓜》得奖了，再后来——没了踪迹。这个短片如同扔进小溪中的一颗石子，惊起了一朵小浪花，但随后就随波逐流消失不见，作者“饺克力”也没了消息。

算算日子，已经快十年时间，我毕业后没有如预期的一样当一个普普通通的平面设计师，每天熬夜画图不是我想要的生活——所以我进入车圈，每天熬夜撸稿。

《哪吒之魔童转世》（后文简称《哪吒》）7月26号上映之前我听说了，但压根没在意，估计又是一个国产烂片——中国动画没希望，当初我朋友说的没错。

但因为身在车圈的关系，朋友圈里看到了合众汽车制作的《哪吒》海报，算算日子8月份2020款 哪吒N01也该上市了，比起去电影院看《哪吒》，我可能对哪吒N01更感兴趣。

但海报上那个画着烟熏妆，龇牙咧嘴，和大家印象中的小英雄完全是离经叛道形象的哪吒却引起了我的注意——这像极了那个人的风格，一瞅导演——“饺子”。

抱着点希望的点开百度，搜索了下“饺子”——是他没错，“饺子”就是“饺克力”，他没有认命。我很希望他这次能够扬名立万，但我一个小小的汽车编辑也不能做点什么，索性买了两张票，拽着着满脸不情愿想躲在家里看“李现”的老婆一起去电影院了。

与《哪吒》同名也同命的哪吒N01

看完电影出来的我，眼睛肿了一下午——还是熟悉的味道，还是熟悉的配方。这个鬼才敢冒着大概率被喷的风险，在哪吒这个中国神话的大IP身上动刀，就为了带给大家一个笑得流泪，哭得泪崩的故事。

当哪吒喊出“我命由我不由天”这句被诸多网络小白文、一刀99999暴击网页游戏复制粘贴过无数次的烂梗时，我竟然在电影院哭得像个傻子，以至于老婆出电影院都不愿意跟我一起走，嫌我丢人。

丢人就丢人吧，或许没几个人懂哪吒嘴里喊出来的这句烂梗，是导演饺子自己，是我，是无数曾经有过梦想的人心中的呐喊。

当然，合众汽车也懂。《哪吒》是这两天才火的，哪吒N01选择和《哪吒》合作不可能是单纯为了哪吒这个大IP的热度——没人知道《哪吒》能火成这样，纵使你看到这篇文章的这一刻，打开新闻，你都能看到不少关于《哪吒》的负面报道。

敢改编大家传统认知神话故事的做法，本就是离经叛道，你是投资人的话会冒着这么大的风险去和一个大概率被喷的导演合作吗？

而且这还是一部“动画电影”，在中国除了过年定时上映的《青青草原永远吃不到的羊》、《棕熊二傻戏耍更傻的伐木工人》之外，其他动画电影基本都是石沉大海，这么多年就火了《大圣归来》和《大鱼海棠》。

然而合众汽车就做了“这么蠢”的决定，只因为《哪吒》里的魔童哪吒逆天不认命、打破一切是非定义的形象，与合众汽车旗下的哪吒品牌调性完全吻合。所以合众汽车懂《哪吒》，也懂“饺子”想要表达些什么。

哪吒N01作为合众汽车品牌发布会上跟着一起发布的第一款车型，对于合众汽车来说意义非凡。

说实话在那一年，造车新势力虽然不被大家看好，但你很难想象有一个造车新势力会像合众汽车这样，更难想象一个造车新势力的第一款车居然不是出现在PPT，而是直接带到了品牌发布会现场。

当大家将“新势力造车”框上了一个定义之后，哪吒N01以“人人都能开得起的纯电动车”形象登场，本来是难得的良心，但却有人冒出了“这个妖怪怎么会这么好心救人？”的言论。

天生魔童的哪吒就只能认命当一个妖怪？以造车新势力身份进场的合众汽车就不能踏实造车，推出哪吒N01这种人人都开得起，又具备智能科技的纯电动车？

哪吒N01要靠实力与诚意搬动“成见”这座大山

在《哪吒》里，由这样几句台词让我感触颇深，或许是出于职业习惯，看到有感触的句子总会下意识的记下来：

“人心中的成见是一座大山，任你怎么努力都休想搬动”

“别人的看法都是狗屁，你是谁只有你自己说了才算，这是爹教我的道理。”

当然，还有那句被大家吐槽的烂梗“我命由我不由天，是魔是仙，我是谁只有我自己说了算。”

想要搬动“人心成见”这座大山，其实哪吒靠的不只是坚持，更靠的是实力与诚意。

一次次被误会，一次次不被待见，哪吒嘴上虽然说着“我是小妖怪，逍遥又自在，杀人不眨眼，吃人不放盐……”但当那些对他心有成见的老百姓有难，整个陈塘关眼看就要倾巢之覆的时候，发出“我自己的命自己扛，不连累别人。若命运不公，那就和它斗到底!”这样的豪言壮语。

脚踩星河踏月，不惧万敌当前的哪吒敢与天一战，最后全陈塘关百姓单膝下跪与其说是对哪吒道歉，不如说是对哪吒的认可。而得到这种认可靠的是勇气与坚持，也更靠的是实力。

所以与哪吒同名也同命的哪吒N01不但要继续走下去，还要拿出更多的诚意并展现出足够的实力，来征服消费者。

哪吒N01 2020款即将在8月上市，此前在上海车展上的亮相就已经吸引了不少年轻人的关注。哪怕只是年度改款车型，但在哪吒N01 2020款身上，我们也能够看到更多的改变与进化。

新车外观更具辨识度，新的“T”型日间行车灯，优化前保杠设计让整体设计风格更犀利、更具科技感。

而这些外在的变化自然不是重点，重点是哪吒N01内在的进化。而且其不是盲目的自我进化，而是虚心听取市场以及消费者建议，在现款车型的基础上对新车做了可以说全面的升级。

比如从最高380km续航升级到430km，配备高效的H-EPT 2.0电控系统，可实现30分钟充至80%，综合充电效率高达94%，解决用户里程焦虑，让其畅行无忧，同时在此基础上增加C-booster制动能量回收系统，让新车百公里能耗11kw·h，每公里仅需约3分钱。

除此之外，新车全系配备了AI智能语音交互系统，360度高清全景影像；可通过H-cloud云端实现车辆远程控制，并通过OTA对车内系统进行迭代升级——支持OTA意味着只要硬件没被淘汰，那么你的车载系统永远都不会过时。

当然，这些进化甚至还体现在很多细节，最明显的就是部分消费者反映主驾没有扶手影响驾乘感受后，在哪吒N01 2020款的车内我们就已经能够看到新增的主驾扶手——其实在同级车型中，为了腾出更多空间，取消主驾扶手的做法屡见不鲜，也各有说辞，但合众汽车没有选择诡辩，而是默默改变。

考虑到更多年轻消费者的感受，新车增加了更多内饰颜色可选；考虑到家庭用车情景，为了照顾更多消费者的健康，新车增加了PM2.5空气过滤系统……

在2020 款的哪吒N01的身上，你能够看到其围绕用户出行痛点，在续航、空间、性能、智能等方面实现多达27项的功能升级——别忘了，这只是一辆年度改款车型。

我命由我不由天 合众汽车未来可期

《哪吒》火了，火得一塌涂地，医学院毕业的“饺子”毅然投入到动画事业当中，几经波折终于战胜了命运，在中国这个动画技术滞后的大环境下，通过《哪吒》赢得了大家的认可，也让所有人都知道了中国有个动画鬼才导演——“饺子”。

以造车新势力入局的合众汽车，自从第一台车哪吒N01上市以来，也是几经波折，但却从未停下过前进的步伐，前面刚刚推出了几乎把概念车直接量产的“U”，下个月又在中期改款的哪吒N01 2020款身上给足了干货与惊喜。

可以说合众汽车从未忘记过自己的使命——“让高品质的智能电动汽车触手可及”。合众汽车要造每个人都开得起的智能纯电动车，这个梦想最后能否突破重重困难实现，现在不好妄下定义。

但至少能够在合众汽车以及哪吒N01 2020款身上看到魔童哪吒那股“我命由我不由天”的信念，在未来更丰富的产品矩阵进入更主流细分市场之下，哪吒N01 2020款乃至整个合众汽车的未来，尤为可期。