赛麟品牌之夜的有关话题早就被吃瓜群众们津津乐道的聊了个透，但要说年轻人想要什么车，他们这些新势力创始人真的懂吗？

我看未必。

高学历、高收入、高社会地位，他们站在了离我们年轻人很远的一层，他们的眼光、他们的想法都太高了，高的甚至落不了地。我们需要的是一台看起来帅气的、有可靠的品牌基础、有同级领先的性能、有一定自我DIY前景的车。

老头儿乐？给不了我们。

这四款车，我看倒是都可以，价钱不贵，优惠、购车福利完落地也就不到十五万，要样儿有样儿，要性能有性能，最重要的，这些家伙开始在最打动我们的排气方面做文章了！

是不是一下就有兴趣了？一起来看看吧。

一、 名爵6（2019款 20T 自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 国Ⅵ，指导售价：13.48万元）

日前，名爵6刚刚上市了一款名为20T 手动Trophy高铁版的新配置，在众企业都在热推自动档车型的时候，这个源自英伦的品牌看起来想要把最原始而纯粹的驾驶乐趣带给我们，而最直观的就是——配一台手动波箱。

没错，这款刚刚上市的新车除了配备有包括BOSE音响、可开关运动排气声浪、360度全景影像的全能旗舰套装外，还配备有双边共四出排气布局，仅售12.48万元。

这样的价格如果能稍微让你有些惊讶的话，那我们本文做示例的这款售价13.48万元的20T 自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装显然将更有料。

外观方面，名爵显然在车漆颜色方面下足了功夫，主打的红色车漆甚至比马自达引以为傲的魂动红色彩更正、更纯，在光线充足的地方能够一眼给到我们惊艳的质感。

搭配Trophy专属黑骑士运动套件，这款车一眼看去既富有激情，又充满杀气，黑色的满天星中网、熏黑全LED自动大灯、18英寸大轮圈以及侧裙处的黑色装饰都完美地呈现了它的运动一面。

通过命名即可得知，这款名爵6可通过8800元的选装包，获得可开关的运动排气系统和360度全景影像，并增加有MG Trophy运动管理模式、方向盘换挡拨片。

其他配置方面，该款名爵6配备了Trophy专属黑骑士运动套件，18英寸熏黑轮圈、红色卡钳、限量徽标、新一代互联智行系统、电子手刹/AUTO HOLD、10.1英寸的中控触屏、7英寸液晶仪表、无钥匙系统和远程启动。相对来说，的确是远远的甩开了下面几个对手。

动力方面，名爵6 20T 自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装搭载了1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250N·m，匹配7速DCT变速器，实测的零百加速甚至达到了7.18s，直逼7s大关。

另外值得一提的是，名爵6与同门的名爵HS都在驾控方面做足了文章，二者皆全系标配XDS弯道动态控制系统，该系统可以通过电子控制帮助我们在弯中进行制动，以更可控、更合理的速度入弯、出弯，誓要打造同级最优的操控性。

而根据官方的产品规划，名爵6在刚刚统计出的6月销量中销达8000+台，环比增加76%，并计划未来还将登陆英国、泰国市场。

二、东风本田思域（2019款 220TURBO CVT劲动版 国Ⅵ，指导售价：13.99万元）

2019改款后的思域绝对能满足多数爱车男孩对第一台车的所有期望：帅气的造型、轿跑式车身、官方提供的黑化套件、中置布局排气、标杆级的性能，更有甚者，在某宝上我们可以找到大量思域的改装件。

不管是外观党还是性能党，小幅度DIY还是涉及刹车、排气，我们都能满意。

当然，或许多数车友对于这款售价13.99万元的劲动版只是使用了16英寸的小轮圈并不满意，他们可能也会去给这款思域包一套手感优异的翻毛皮方向盘（原厂为塑料材质）。

配置方面，这款劲动版为我们提供了CarPlay功能、7英寸的中控触屏、无钥匙系统、远程启动等，在基础配置上有保障。

不过，除了上面我们提到的轮圈和方向盘材质外，该款劲动版的卤素头灯显然也会让颜值第一的年轻人们头疼：改吧，验车是麻烦；不改吧，卤素光源真是有点说不过去。

动力方面，220TURBO的1.5T版本思域绝对是同级别的性能标杆，早在上市之初，实测7.7s的零百加速成绩就让车友们吃了一惊，本田的177马力给我们留下了不可磨灭的印象。我们都坚定地认为是CVT变速器拖了思域的后腿，但有得有失，这款性能优异的本田并没有失去舒适属性。

三、菲斯塔（2019款 280TGDi 运动版 国Ⅵ，指导售价：13.38万元）

如果说思域被称作同级别标杆的话，那菲斯塔就是来踢场的。一切的设计初衷显而易见，就是要全面对标思域，争夺这个级别的标杆称号。菲斯塔都有怎样的亮点呢？

外观方面，这台来自现代的运动车型有着自己的特色，流畅的曲线、前脸较宽的视觉效果，毫不低调的双边单出排气造型。如果车辆启动，我们会发现菲斯塔的声浪做的很厉害，开起来升档还会有噗噗的放炮声，非常有战斗气息。

相对来看，它的配置水平要优于思域，低于名爵6。

17英寸的轮圈、感应开启的行李厢门、无钥匙系统、7英寸的液晶仪表、10.25英寸中控触屏及全LED自动大灯，韩系车在配置水平方面已经遥遥领先于同级别合资竞品。

但不得不提的是，菲斯塔甚至到顶配车型才提供了可4向调节的方向盘，我们文中这款售价达到13.38万元的配置车款，竟然只能上下调节。

动力方面，该款配置搭载的是达到190马力/265N·m输出的1.6T发动机，匹配7DCT变速器，该动力组合性能优异，零百加速实测能够达到6.78s，这也是菲斯塔最大的卖点之一。而另一大性能亮点，则是我们提到的不错的排气声浪。

有一点小遗憾是，上文提到的名爵6和思域都在NCAP安全碰撞测试中稳拿5星成绩，在安全方面有着可靠保障，可是菲斯塔仅为4星，说明在车身刚性、安全配置等综合下来的安全方面尚有所短板。

四、昂克赛拉（2019款 云控版 三厢1.5L 自动豪华型 国Ⅵ，指导售价：13.99万元）

有了前面三位性能选手做铺垫，昂克赛拉的加速水平就有些不够看了，这台1.5L自然吸气发动机搭配6AT变速器，实测的零百加速也仅仅是9.82s的成绩水平，谈不上优异。

马自达的独特魅力在于驾控的顺滑流畅感和来自发动机的ZoomZoom声，的确，若论驾控的细腻与顺滑，1.5L+6AT的组合显然会更胜任。

外观方面，魂动设计的昂克赛拉有着独特的吸睛点，但是魂动红一款车身颜色，就足以令许多车友着迷。只是，它仅仅搭配了宽度仅为205mm的轮胎，且轮圈也为16英寸。从视觉效果上看，确实是差了一点。

而到了配置方面，前面三者都有的驾驶模式选择在昂克赛拉身上也是缺席状态，无钥匙系统、换挡拨片、液晶仪表，都未出现在这款售价13.99万元的马自达身上，倒是意料之外配备的全LED大灯是我们年轻人在意的配置。

总结：就像前面提及的那样，一款再优秀的产品，首先还是要在安全性方面有所保障，思域和名爵6在安全碰撞测试上得到了五星，而菲斯塔只有四星。

名爵6不仅自带原厂改装，在其配置上更逆天，除了全LED自动大灯、液晶仪表这些科技感配置外，主动式运动排气系统、Trophy专属黑骑士运动套件还有18英寸大轮圈都是吸引我们的地方。

性能强，配置高，名爵6的产品力越来越不容小觑。