在Q5还没有改款的时候，国内豪华中级SUV阵营，Q5绝对是同级的霸主。但新款上市后，硬件配置的减配，引起了很大的争议，销量更是一落千丈。正当不少奥迪车迷为之惋惜的时候， 奥迪Q5L再次做到了逆袭。从公布的6月份销量榜来看，凭借1.1万辆的成绩，稳坐豪华中级SUV的第一名。

东山再起，价格成为关键

看到这里，可能朋友都会感叹道，车标的重要性。其实对于这次Q5L能够重回销量冠军，四个圈车标仅仅是一部分小原因。起到至关重要的因素，我想还是在于低于X3以及GLC的价格。毕竟低配版本，大多数地方已经跌至32万左右起步。这样价格，能够买到的豪华中级SUV，无外乎就是二线阵营的沃尔沃XC60以及凯迪拉克XT5，很明显，给Q5L带来了机会。

抛开硬件不说，Q5L本身就有着很高的知名度以及庞大的用户群体，再加上BBA中最低的价格，能火似乎成为了顺其自然的一件事情。而对于奔驰GLC来说，这次痛失冠军，个人感觉也不遗憾。毕竟价格坚挺的情况下，依旧做到了月销破万，这点绝非是奥迪Q5L所能媲美的。那么Q5L值得买吗？

外观辨识度高，但缺少新意

首先还是惯例，从外观设计说起。作为奥迪套娃的代表之一，除了辨识度高以外，个人并没有太大赞美它的语句。大嘴式前进气格栅，锐利的大灯组合，相比于老款圆润的风格，更加偏向于时尚运动，也算是符合年轻人的审美眼光。而且从目前Q5消费主力军朝着90，80后便宜，同样很好说明了这一点。

尺寸全面升级，空间不再鸡肋

只要是坐过老款Q5的朋友都知道，论空间，老款Q5很难和舒适，空间大联系在一起。好在全新Q5L得到了奥迪的真传，加长，必须加长。长宽高分别为4753*1893*1659mm，轴距为2908mm。整体尺寸相比于老款有了很大的提升，因为之前试乘过几次全新Q5L，所以个人还是比较有发言权的。后排空间完全可以跷二郎腿，另外舒适性的提升，也是全新Q5L可圈可点的地方。

内饰简洁实用风范，低配缺少一定诚意

至于内饰方面，和乘坐空间一样，和老款对比，都有了质的飞跃。当然和豪华，质感十足还有很大的差距。竖立的液晶显示屏，对称式的整体布局，只能说简洁大气，同时奥迪一贯的品控，质感有着不错表现。但低配版本，大面积硬塑料充斥其中，倒是个人不太满意的地方，再怎么说也是一汽奥迪的旗舰之作，多来点软质材料又如何呢？

标配仅仅是够用，选装依旧是特色

配置上，主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，主动刹车，定速巡航等都为标配，仅从标配分析，只能算是满足日常需求足够罢了。在之前写Q7那篇文章中也提到过，奥迪在选配上可是有着很深的造诣，这句话放在Q5L身上同样适用。想要高配置，没问题，自掏腰包绝对满足你。

标配2.0T发动机，双离合并没有那种不堪

动力方面，全系搭载2.0T发动机，分为高低功率两个版本。最大功率分别为190和252马力，匹配的是七速双离合变速箱，除此之外，适时四驱的加入，也成为了和老款对比减配的地方。对于这点，我觉着的确是Q5L降低成本的表现，但作为城市SUV，装配适时四驱并不是什么硬伤，另外谈虎色变的七速双离合，也没有那种不堪。至少动力输出和平顺性上，都对得起自身的价格。要说缺点，低功率版本起步偏肉，胎噪大，也算是很多车主反映的地方。

总结：说了那么多，最终还是要回归到今天的主题，价格低至冰点的Q5L是否值得入手呢？如果从我的角度来看，完全可以考虑，在前面就已经说过。作为长期占据中级SUV前三名的家伙，质量很好得到了验证，这点相信大家不会反驳。另外和二线同级对手几乎持平的价格，就能买到一款四个圈中级SUV，还有啥不满意的呢？