7月31日，风光580Pro在重庆正式上市，它的官方指导售价为9.29-12.09万元。作为一款中型SUV，风光580Pro拥有宽裕的乘坐空间，较高的性价比，设计方面也变得更时尚了。根据厂家透露的信息，未来风光580和风光580Pro将同台销售，意在给到消费者更丰富的选择。

定位中型SUV的风光580Pro，主打家用SUV市场，发布会当晚厂家公布风光580Pro的官方指导售价为9.29-12.09万元，分别有5座、6座和7座多种座椅布局版本，提供4款车型选择。

风光580Pro采用了全新的设计语言，让它看起来较风光580更加精致、时尚。点阵式格栅的加入确实让它看起来更具存在感，而下方的贯穿式下保险杠区域很好地拉伸了前脸的横向视觉效果。不过，个人认为线条饱满的车身线条打造的车侧与车尾比新车前脸更值得回味，倾斜明显的车窗框上沿和层次分明的车尾让它看起来不会太过臃肿和笨重，整体设计完成度相当理想。

风光580内饰走的是简约科技风，好不好看就见仁见智，但用料和大尺寸大屏这些实打实部分都十分厚道，中控台大面积可触部分都采用的是软性材料包裹，装配工艺整体让人满意。中央的大屏尺寸达15.6寸，大屏的流畅度和清晰度表现不错，而且支持科大讯飞语音交互系统，能控制车上部分功能，但比较遗憾的是车机并不支持CarPlay和CarLife手机互联。

风光580Pro拥有5座、6座和7座三种座椅布局版本供选择，以7座版本实拍车型为例，第二排为3个座位座椅设计，而且还支持前后调节和靠背调节。第三排为两个座位座椅设计，但空间表现不算出色，仅能权当应急之用，官方也将7座版宣传为5+2的座椅布局。当7个座位全被占用时，尾厢空间不算宽裕，但好在尾厢扩展性好，第二排和第三排座椅支持放倒，且放倒后能形成全平空间，能放入较多大件行李。

风光580Pro搭载的1.5T缸内直喷发动机，最大功率132kW，最大扭矩270Nm，参数较风光580的1.5T发动机升级不少，传动系统方面，匹配CVT变速箱。另外，新车拥有驾驶模式选择，可选择标准、运动、节能和低附着力四种驾驶模式，满足多种驾驶需求。

根据此前参与试驾的同事反馈，风光580Pro虽然换装全新1.5T发动机，但实际动力表现不算明显，动力响应不是那种十分迅速的感觉（也和试驾活动在高原地区举行有关，具体实际表现如何有待实测测试）。另外，比较值得吐槽的点还有车机UI设计比较平铺直叙，或者说没有什么装饰，第一排座椅人机工学不好，长时间乘坐舒适度一般。

风光580Pro销量能否重回高位我们暂不可知，但我们初看它的实力，足够精致的外观设计，灵活的车内空间布局，丰富的配置水平，加上经过升级动力系统，整体性价比提升了不少，虽然它还有一些小瑕疵，但瑕不掩瑜。作为一款10万级的中型SUV，它的表现足够优秀，如果预算不多，想购买一款大尺寸SUV的小伙伴，不妨关注一下风光580Pro吧。