来自于北欧的情调，XC40这样时尚的外观设计你喜欢吗？

【动力油耗】 XC40搭载的2.0T发动机共有三种调校（分别是T3、T4、T5），与之匹配的均是8AT变速箱。单从我的驾驶体验来说，T3（163马力）动力稍弱一些，但也足够应付日常行驶，T4（190马力）与T5（252马力）则会更加激烈一些。值得一提的是，这台发动机与8AT变速箱的匹配情况相当乐观，所以无论是加速、换挡还是油耗方面均有着不错的表现。

【空间感受】 空间并不是XC40的长项，184cm的我在调整好前排座椅后来到后排，腿部剩余空间表现一般，同时后排中间地板凸起较明显，会对后排中间乘客的舒适性造成一定影响。

【内饰亮点】 浓厚的北欧风情，而在其运动版车型中还可以选择“红黑”内饰配色，个性十足。当然，在宣扬个性的同时也得保持典雅，像真皮座椅、哈曼卡顿音响、主驾12向电动调节等享受性配置也都配备在了大部分车型中。

【外观设计】 它继承了沃尔沃家族的很多特点，其中最明显的当属“锤子”大灯与“维京之斧”的尾灯。除了车灯以外，我还发现了它的一个小细节，作为紧凑级SUV的XC40，它竟然可以选装21寸轮圈，简直是有些无法无天了！如果大家对21寸没有什么概念，那你看看路虎揽胜兴许就知道了。

雷克萨斯UX可以说是一款集设计、操控、稳定于一身的紧凑级SUV，除了空间以外几乎没有明显的短板。这样一款全面的SUV，你感兴趣吗？

【动力油耗】 ，UX除了有一款2.0L 自然吸气发动机车型以外，其余均为混动车型，与之匹配的变速箱也是CVT与E-CVT。虽然它的驾驶感受不会太激烈，但足以让你心潮涌动。至于油耗，绝对会让你惊喜之中透露着意外。

【空间感受】 前排座椅包裹性比较出色，但填充物有些偏硬，所以久坐后会有些许的不舒服。而在后排空间的表现上，UX与前面两款车相比就略差一些。

【内饰亮点】 远处望去，家族式标志的纺锤形前进气格栅识别度极高，而两边点亮的“耐克”日行灯也同样记忆深刻。而尾部的贯穿尾灯则看上去有些陌生，因为UX是雷克萨斯旗下首款搭载此类型尾灯的量产车型。

【外观设计】 远处望去，家族式标志的纺锤形前进气格栅识别度极高，而两边点亮的“耐克”日行灯也同样记忆深刻。而尾部的贯穿尾灯则看上去有些陌生，因为UX是雷克萨斯旗下首款搭载此类型尾灯的量产车型。

凯迪拉克XT4给我的整体感觉与沃尔沃XC40很相似，但完全是两种不同的风格，与静谧相比，这种高调宣扬你喜欢吗？

【动力油耗】 全系搭载2.0T 发动机的XT4有着不错的发挥，同时在其9AT变速箱的梳理下，换挡很平顺，油耗表现也在预期之内。

【空间感受】 身高184cm的我坐在后排略微有点拥挤，但可以接受，同时地板同样有凸起，会对后排中间乘客的久坐造成一定影响。

【内饰亮点】 中控部分的线条、仪表盘与空调出风口的轮廓十分有型。同时它的8英寸中控多媒体屏幕虽然尺寸并不是很大，但功能齐全，宛如一块平板电脑。整体的感觉依旧是很美式，只不过XT4没有它的大哥们那般的奢华。

【外观设计】 在我的印象中，凯迪拉克一直是硬朗的代名词，尤其是它的“钻石切克”设计霸气凌人。不过在我见到XT4之后，除了那原有的霸气以外，它还带有一丝的妖媚，而这种妖媚主要来自于它的灯组与造型与内饰设计。